Audi si sta preparando per il futuro in Cina e, a questo proposito, il marchio tedesco ha appena lanciato il concetto AUDI E, che anticipa un modello destinato al mercato cinese che non presenta i quattro anelli, simbolo del marchio di Ingolstadt.
Il nuovo concetto è il risultato di una collaborazione tra Audi e SAIC stabilita nel 2023, che ha creato la sub-marca “AUDI” mirata allo sviluppo di una gamma di modelli elettrici esclusivamente per il mercato cinese, dove la quota di mercato dei veicoli elettrificati, inclusi veicoli 100% elettrici, ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a autonomia estesa (REEV), ha già superato il 50% e continua a crescere, con l’obiettivo di attrarre clienti giovani interessati alla tecnologia.
Fino ad ora, il nuovo concetto AUDI E è stato rivelato, descritto come un Sportback completamente elettrico, che entrerà in produzione nel 2025 e sarà il primo di tre nuovi modelli che la sub-marca AUDI prevede di lanciare entro il 2027.
L’AUDI E misura 4,87 metri di lunghezza, 1,99 metri di larghezza, 1,46 metri di altezza e ha un passo di 2,95 metri. È stata sviluppata in soli 18 mesi, meno della metà del tempo necessario per i modelli Audi tradizionali. Secondo il CEO del marchio di Ingolstadt, Gernot Döllner, anticipa “una nuova generazione di veicoli avanzati e intelligenti che saranno esclusivi per la Cina”.
Il concetto AUDI E si differenzia dai modelli Audi esistenti abbandonando l’uso dei quattro anelli, sostituiti da lettere AUDI illuminate a entrambe le estremità del concetto.
Inoltre, invece della tradizionale griglia con prese d’aria, questa AUDI E presenta anelli neri che ospitano elementi di illuminazione a LED e sensori per i sistemi ADAS.
La silhouette è definita da passaruota muscolosi, una linea del tetto fluida e proporzioni Sportback. La sezione posteriore è caratterizzata da un pannello di vetro leggermente incassato.
Basato sulla nuova piattaforma digitalizzata avanzata sviluppata da Audi e SAIC, l’AUDI E presenta un’architettura elettrica a 800 volt e due motori elettrici, uno su ciascun assale, che forniscono una potenza combinata di 755 CV e una coppia massima di 800 Nm.
Con la trazione integrale quattro e il torque vectoring, AUDI dichiara un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. I motori elettrici sono alimentati da una batteria da 100 kWh che consente un’autonomia CLTC di 700 km, e l’architettura a 800 V è compatibile con la ricarica rapida, permettendo un aumento dell’autonomia di oltre 300 km in soli 10 minuti.
