A Associação de Pilotos do Grande Prémio (GPDA) emitiu uma declaração contundente sobre a recente repressão do Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, em relação aos pilotos que usam palavrões pelo rádio. A disputa começou depois de Ben Sulayem ter instado a Gestão da Fórmula 1 (FOM) a reduzir a transmissão de palavrões dos pilotos, afirmando de forma controversa, “não somos rappers,” numa comparação que rapidamente gerou uma reação negativa.
Este atrito escalou quando as estrelas da F1, Max Verstappen e Charles Leclerc, enfrentaram sanções por linguagem considerada inadequada, com Verstappen a ser obrigado a realizar serviços comunitários e Leclerc a ser multado após a corrida na Cidade do México. George Russell, da Mercedes, alertando a FIA sobre o aumento das frustrações, liderou o movimento para a divulgação de uma declaração formal da GPDA em resposta.
A carta da GPDA assumiu uma posição firme, instando Ben Sulayem a reconsiderar o seu próprio tom ao dirigir-se aos pilotos, afirmando que “há uma diferença entre palavrões destinados a insultar os outros e palavrões mais casuais, como os que se pode usar para descrever mau tempo, ou um objeto inanimado como um carro de Fórmula 1.” Os pilotos enfatizaram que tal comunicação é natural, expressando descontentamento com o que consideram ser restrições excessivas às suas expressões espontâneas.
Na carta, a GPDA sublinhou as altas apostas das corridas e que “os nossos membros são adultos… não precisam de receber instruções através da mídia sobre questões tão triviais como usar joias e roupa interior.” A GPDA argumentou que tal mensagem desvia do espírito da F1 e lança uma sombra desnecessariamente restritiva sobre a narrativa mais ampla do desporto.
A transparência financeira também foi um tema central, com a GPDA a desafiar a FIA sobre as multas impostas aos pilotos, muitos dos quais questionaram para onde vão essas penalizações. Nos últimos três anos, a GPDA afirma que pediu à FIA para esclarecer como e onde estes fundos são alocados, expressando preocupação de que as multas conferem ao desporto uma imagem excessivamente punitiva. “Mais uma vez, solicitamos que o Presidente da FIA forneça transparência financeira,” dizia a carta, sublinhando a exigência dos pilotos por responsabilidade.
A GPDA apelou a uma abordagem colaborativa para o futuro, afirmando que, “Todos os intervenientes (FIA, F1, as Equipas e a GPDA) devem determinar em conjunto como e onde o dinheiro é gasto em benefício do nosso Desporto.” Como a principal plataforma de desportos motorizados do mundo, os pilotos enfatizaram que o seu desporto merece uma governação unificada e respeitosa.
Enquanto esta questão continua a ferver, a carta da GPDA sublinha um ponto de viragem crucial na dinâmica entre os pilotos e a FIA. À medida que a declaração conclui, “Estamos a fazer a nossa parte,” sinalizando que os pilotos estão prontos para trabalhar com a FIA, mas em termos que reconheçam o seu profissionalismo, maturidade e dedicação ao desporto que amam.
