In una delle corse più sensazionali della sua carriera in Formula 1, Max Verstappen ha portato la sua Red Bull dalla 17ª posizione sulla griglia al primo posto, conquistando il circuito di Interlagos, bagnato e insidioso. Mentre attraversava la linea del traguardo, Verstappen ha praticamente sigillato il suo campionato con una prestazione che ha lasciato il suo rivale per il titolo, Lando Norris, a confrontarsi con quello che avrebbe potuto essere una gara decisiva per il campionato.
Partendo dalla pole, Norris aveva l’opportunità di ridurre il gap su Verstappen, ma è stato George Russell a lanciarsi in testa alla prima curva, facendo scivolare Norris in fondo alla classifica. Nel frattempo, Verstappen, non scoraggiato dalla sua posizione di partenza, ha lanciato un’incredibile rimonta, guadagnando otto posizioni entro la fine del primo giro e salendo al quinto posto prima dell’inizio della fase di pit-stop.
Quando sia Norris che Russell sono entrati ai box sotto una Virtual Safety Car, Verstappen ha preso la coraggiosa decisione di rimanere in pista. La sua strategia ha ripagato generosamente quando una bandiera rossa al giro 33 ha rimescolato le carte, posizionandolo al secondo posto, davanti a Norris e Russell. Questa fortuna è diventata d’oro quando l’incidente di Carlos Sainz al giro 40 ha portato a un altro restart della safety car, permettendo a Verstappen di strappare la leadership a Esteban Ocon e navigare verso la sua 62ª vittoria in carriera.
Con la ripresa della gara, i problemi di Norris si sono aggravati. Un errore di frenata lo ha fatto scivolare al settimo posto, mentre lottava per il ritmo mentre Verstappen costruiva un vantaggio costante, evidenziando la calma imperturbabile dell’olandese. Norris, che un tempo sembrava pronto a ridurre il vantaggio di Verstappen nel campionato, ha visto le sue speranze svanire mentre lottava con una McLaren poco brillante, concludendo infine al sesto posto.
Il caos del GP del Brasile ha anche fornito un momento luminoso per l’Alpine. Esteban Ocon e Pierre Gasly hanno ottenuto un straordinario doppio podio, portando l’Alpine al sesto posto nella classifica dei costruttori con un bottino di 33 punti—un successo straordinario in mezzo al tumulto.
Più indietro, il caos abbondava mentre le penalità si accumulavano e i piloti lottavano per mantenere le loro auto in pista. La gara di Lance Stroll era finita prima di cominciare, poiché è uscito di pista durante il giro di formazione, e altri, tra cui Alex Albon, Nico Hulkenberg e Sainz, non sono riusciti a finire a causa delle condizioni impegnative.
Norris, Russell, Yuki Tsunoda e Liam Lawson sono stati tutti sotto inchiesta per infrazioni all’inizio della gara, lasciando in sospeso le classifiche finali. Ma anche se seguiranno penalità, il titolo rimane chiaro: il vantaggio di Verstappen nel campionato si estende a un comando di 58 punti con solo tre Gran Premi e una singola gara sprint rimanenti.
Con il passare del tempo sul GP del Brasile, l’incredibile rimonta di Verstappen consolida la sua eredità e lascia Norris a chiedersi cosa avrebbe potuto essere nella gara che avrebbe dovuto rilanciare i suoi sogni di titolo.
