17位スタートのフェルスタッペンを前に、ノリスがポイント差を縮める絶好のチャンスをつかむ
ランダ・ノリスは、サンパウロでの混乱した予選セッションの結果、レッドブルのチャンピオンシップリーダーであるマックス・フェルスタッペンがグリッド17位に留まることになったため、その不運を利用する絶好の位置にいます。ランス・ストロールのクラッシュによる赤旗がQ2を突然終了させ、フェルスタッペンの進出のチャンスを止め、レッドブルのガレージにはフラストレーションの波が広がりました。さらに、エンジン交換による5グリッド降格ペナルティがフェルスタッペンの苦境を悪化させ、ノリスにはドライバーズチャンピオンシップで大きく差を縮める絶好の機会が訪れました。
フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスも同様に苦戦し、タイムシートではフェルスタッペンのすぐ下に位置しました。これにより、レッドブルが今シーズン初めてQ3セッションに全く参加しないことが決定しました。一方、ノリスはQ3に楽々と進出し、フェルスタッペンの47ポイントのチャンピオンシップリードを縮めるチャンスを最大限に活かしました。
インテルラゴスでの湿った混乱した予選セッションでは、フランコ・コラピントのバリアとの接触が初期の遅延を引き起こし、数回の赤旗が出ました。コラピントはウィリアムズの制御を失った後、明らかにフラストレーションを感じていましたが、トラック上に留まるのに苦労しているのは彼だけではありませんでした。激しい雨によりグリップが予測不可能になり、ドライバーたちは限界を押し出すリスクと濡れたバリアを避けるリスクの間で危険なバランスを取らなければなりませんでした。
ブラジルとの深い関係を持つルイス・ハミルトンは、下位5位から脱出するための戦いに直面しました。最善を尽くすも、ハミルトンは競争力のあるタイムを出すことができず、2週間連続でQ1を脱落し、ハースのドライバーであるニコ・ヒュルケンベルグとオリバー・ベアマンと共にグリッドの後方に位置しました。
周冠宇は再びQ1での敗退を経験し、8連続グランプリで最も遅い予選タイムを記録しました。しかし、ザウバーのチームメイトであるバルテリ・ボッタスは、厳しいコンディションを乗り越えてQ2に進出し、 relentless rainの中で印象的なペースを見せることでチームに希望の光を与えました。
フェルスタッペンにとって、Q2での敗退はさらなる世界タイトル獲得への後退であり、ノリスには日曜日のレースでチャンスが訪れました。グリッドペナルティ、雨に濡れたコンディション、そして予期しない予選の波乱が、シーズンを決定づける可能性のあるブラジルグランプリの舞台を整えました。ノリスがレッドブルのフロントからの珍しい不在を利用しようとする中、ファンはタイトルレースに新たな息吹をもたらすかもしれないエレクトリファイングな対決を楽しみにしています。
