ベテラン耐久ドライバーのアンドレ・ロッテラーは、ポルシェのファクトリーチームを超えた機会を目指して新しい章の瀬戸際にいるかもしれません。ポルシェで10年以上のキャリアを持ち、アウディとの3度のル・マン勝利を含む成功したキャリアを経て、ロッテラーはシフトの兆しを示しています。今週末、彼とポルシェのチームメイトであるケビン・エストレとローレンス・バンソールがドライバーズチャンピオンシップの勝利に近づいている中でのことです。
キャリアの岐路を振り返り、ロッテラーは次のように語りました。「もし、ニュースが出て、私がチームにいないことになると考えたら、‘私は何をするのだろう？’と思います。明らかに、私はポルシェと長い付き合いがあるので、忠誠心があるため、一緒にいて他のプロジェクトを行うことはできます。」
しかし、この忠誠心はロッテラーを一つの道に制限するものではありません。彼は選択肢を広げ、プロトン・コンペティションのようなポルシェの顧客チームでのレースから、GTレースへの参加、さらには大使役割を検討するなど、様々な可能性を探っています。「それは刺激的なことになり得ます」とロッテラーは説明しました。「私たちは何が可能かを見極め、理解する必要があります。ポルシェ963の顧客チームでのレースか、GTでのレースか、大使役割か、あるいは全く異なることか。」
ロッテラーの経験はプロトタイプに深く根ざしていますが、日本でスーパGTやスーパーフォーミュラ、そして世界耐久選手権（WEC）でレースをしてきた彼の将来のレースに対する興味は選択的なようです。彼は日本のスーパGTを世界的なGTレースと区別し、スーパGTは「GTよりもプロトタイプに近い」と強調しました。ダウンフォースとスピードが高まっているためです。GT3カテゴリーでのレースのアイデアは完全には排除されていませんが、ロッテラーは「GT3での経験はあまりなく、それに集中してきたわけではありません」と認めました。
今のところ、ロッテラーはWECシーズンファイナルに向けたエネルギーを注いでおり、ドライバーズタイトルとメーカーズタイトルの両方が手の届くところにあります。ポルシェは現在、メーカーズ選手権でトヨタに対して10ポイントのリードを保っています。「今のところ、このレースに集中するつもりです。その後、少し時間を置いてから、自分が本当に何をしたいのかを決めます」とロッテラーは締めくくり、前途への期待感を示す希望に満ちた笑顔を浮かべました。
ファンやチームが彼の決断を待つ間、明らかなことは一つです：ロッテラーが次にどこに行こうとも、彼の印象的なキャリアに新たなスリリングな章が加わることは間違いありません。
