A Horse, la divisione motori a basse emissioni di Horse Powertrain, una joint venture creata da Renault e Geely, ha annunciato di aver sviluppato una nuova tecnologia di trasmissione per veicoli leggeri e microcar in collaborazione con il Centro di Ingegneria e Sviluppo dei Produttori (Ceiia) in Portogallo.
La nuova trasmissione ‘Reducer’ è la prima di una nuova generazione di tecnologie che sono state progettate, sviluppate e costruite internamente dall’azienda.
Horse ha anche rivelato che i primi prototipi di questa nuova trasmissione saranno installati in una microcar di classe L7e, un veicolo leggero che il marchio afferma sia progettato per un nuovo servizio di mobilità volto ad accelerare la neutralità carbonica nelle città.
Il marchio ha ulteriormente dichiarato che la catena del valore per questa nuova microcar sarà basata in Portogallo, coinvolgendo altri attori globali nella sua produzione. Il nuovo veicolo si unisce ad altri progetti di micromobilità, come il ‘Buddy’ del 2008 e il Toyota APM presentato ai Giochi Olimpici di Parigi 2024.
Horse ha anche annunciato che inizierà la produzione su larga scala della nuova tecnologia di trasmissione nella seconda metà del 2025, con un massimo di 20.000 unità fornite dalla fabbrica in Portogallo mentre le proposte di mobilità urbana continuano a crescere.
“Questa nuova offerta è la prima tecnologia che Horse ha progettato, sviluppato e prodotto internamente – un punto di svolta per il marchio. Non esiste una soluzione universale per affrontare le sfide globali della decarbonizzazione o della mobilità urbana. Pertanto, questa tecnologia è uno dei molti prodotti proprietari che aiutano a rispondere a queste sfide,” ha dichiarato Patrice Haettel, CEO di Horse.
