Mercedes sta sentendo la pressione del rigoroso tetto di spesa della Formula 1, e recenti gravi incidenti stanno costringendo il team a prendere decisioni difficili. Il team principal Toto Wolff ha rivelato che i costi cumulativi dei danni derivanti da diversi incidenti ad alto impatto significano che Mercedes dovrà limitare i suoi aggiornamenti per il resto della stagione.
I problemi sono iniziati con l’incidente di Kimi Antonelli nel suo debutto in FP1 a Monza, seguito dal drammatico incidente di George Russell durante le qualifiche ad Austin, e da un ulteriore incidente durante le prove a Città del Messico. Insieme, questi incidenti hanno messo Mercedes in difficoltà a causa delle restrizioni di budget, come ha spiegato Wolff. “Questi tre incidenti ci hanno messo in difficoltà,” ha ammesso. “Certamente quello che è successo [ad Austin] è stato enorme. Abbiamo dovuto optare per un telaio completamente nuovo. Questo è un colpo tremendo al tetto di spesa.”
Con il colpo finanziario, Mercedes è costretta a ridurre lo sviluppo. Wolff ha confermato che il team porterà due nuovi fondi per la prossima gara in Brasile, ma oltre a ciò, la fornitura di parti è stata ridotta. “Non ci sarà nient’altro in arrivo. Abbiamo alcune limitazioni sulle parti dove dobbiamo essere creativi nella gestione di questo,” ha dichiarato Wolff, aggiungendo che il team avrà essenzialmente “zero” ulteriori aggiornamenti su cui contare per il resto della stagione.
Eppure, nonostante la pressione finanziaria e le risorse limitate, Wolff rimane fermo nel suo impegno a lasciare che i suoi piloti si sfidino tra loro. Dopo aver permesso a Russell e al compagno di squadra Lewis Hamilton di lottare per il quarto posto in Messico, Wolff ha espresso fiducia nella loro esperienza e senso della corsa. “Sono così bravi e così esperti che permettiamo la gara,” ha osservato. “Non ho dubbi su entrambi.”
Con la Mercedes che affronta una stagione di aggiornamenti limitati e un’attenzione crescente al tetto di spesa, la capacità del team di rimanere competitivo dipenderà dall’ottimizzazione del suo attuale assetto. E mentre una guida aggressiva può comportare dei rischi, il supporto di Wolff per Russell e Hamilton nel spingersi al limite dimostra un impegno per l’eccellenza nelle corse—anche se le pressioni di bilancio aumentano. Le gare rimanenti promettono di essere una chiusura sfidante ma emozionante della stagione mentre la Mercedes affronta questi ostacoli finanziari e competitivi.
