![Helmut Marko weighed in, taking a critical view of Lawson’s aggressive defense. “[It was] an unnecessary collision, where I see Lawson as more to blame,”](https://autogear.pt/wp-content/uploads/SI202307011151-scaled.jpg)
El mundo de la Fórmula 1 quedó revuelto después del Gran Premio de México del fin de semana pasado, donde un feroz enfrentamiento entre Sergio Pérez y Liam Lawson robó el espectáculo. La carrera intensificó las especulaciones sobre el futuro de Pérez en Red Bull Racing, ya que Lawson, uno de los posibles contendientes por su asiento, mantuvo su posición en un duelo candente, dejando a Pérez frustrado y cuestionando la «actitud» del novato.
Pérez, luchando tras una complicada sesión de clasificación, comenzó desde un bajo 18º en la parrilla. A pesar de una penalización de cinco segundos por una salida en falso, estaba avanzando en la carrera hasta que encontró resistencia del AlphaTauri de Lawson. Lawson dejó claro que no iba a ceder simplemente ante el Red Bull #11. El choque resultante dejó a Pérez con daños que comprometieron el rendimiento de su coche durante el resto de la carrera, relegándolo eventualmente al final del grupo.
Un Pérez visiblemente descontento expresó su frustración, sugiriendo que Lawson “necesitaba ser más humilde” si quería un lugar en la Fórmula 1. Pero el joven kiwi mantuvo su posición, defendiendo su decisión de no ceder sin luchar. “No sé a dónde quería que fuera. Le di espacio en la curva 4, pero llegó súper tarde,” explicó Lawson, manteniendo que su posición era justa. «No iba a simplemente apartarme.»
Lo que encendió aún más al campamento de Red Bull fue el gesto de medio dedo de Lawson cuando luego superó a Pérez. Aunque se disculpó rápidamente, admitiendo que su reacción fue un “momento”, no suavizó la reacción de los altos mandos de Red Bull.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, opinó, adoptando una visión crítica de la defensa agresiva de Lawson. “[Fue] una colisión innecesaria, donde veo a Lawson como más culpable,” afirmó, reconociendo que “sacar los codos” podría haber sido aceptable con otros equipos, pero “no con el equipo hermano.”
Lawson fue franco sobre la respuesta de sus jefes. «No creo que eso sea lo que a Helmut le gusta,” admitió. “No es mi carácter; no es algo que deberías estar haciendo.” Mientras Red Bull contempla el futuro de Pérez, estas tensiones podrían resultar decisivas para decidir qué piloto ocupará el asiento de Red Bull la próxima temporada.
Con la temporada acercándose a su conclusión, la alineación de pilotos de Red Bull está en juego, y el choque en México podría ser el evento que incline la balanza.
