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Lewis Hamilton critica le tattiche “Cedi o Schianta” di Max Verstappen dopo le penalità del GP del Messico.

Harry Stone by Harry Stone
Ottobre 29, 2024
in Motorsport
Reading Time: 2 mins read
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Lewis Hamilton Slams Max Verstappen’s “Yield-or-Crash” Tactics After Mexico GP Penalties

Il veterano della Formula 1 e vincitore di 105 Gran Premi Lewis Hamilton non ha usato mezzi termini nel commentare il comportamento controverso in pista del suo vecchio rivale Max Verstappen durante il GP del Messico 2024. Verstappen, il campione in carica, si è visto infliggere una penalità di 20 secondi dopo la sua guida aggressiva contro Lando Norris della McLaren – una manovra che ha visto Verstappen spingere Norris fuori pista alla Curva 4, seguita da un attacco spericolato alla Curva 8, costringendo il britannico a prendere misure evasive due volte per rimanere in gara.

Hamilton, che ha concluso al sesto posto dopo una gara caotica, ha immediatamente riconosciuto le tattiche del suo rivale quando ha notato la nuvola di polvere davanti a sé. “Appena ho visto la nuvola di polvere, sapevo che era lui,” ha detto Hamilton ai giornalisti. “Cioè, era sicuramente lui.”

La loro rivalità non è un segreto, radicata in anni di scontri intensi, dalla esplosiva stagione 2021 a noti incidenti in Bahrain, Emilia Romagna, Italia, Arabia Saudita, Abu Dhabi e Brasile. Questa rivalità è stata caratterizzata dallo stile inflessibile di Verstappen, con cui Hamilton ha una grande familiarità. Conosciuto per un approccio “cedi o schianta”, Verstappen ha a lungo spinto i limiti, e Hamilton crede che i commissari siano stati indulgenti con le azioni di Verstappen in passato.

“È sempre stata una zona grigia,” ha sottolineato Hamilton, facendo riferimento agli incidenti delle loro accese lotte per il titolo. “Ecco perché se l’è cavata per così tanto tempo. Non dovresti essere in grado di lanciare semplicemente la macchina all’interno e trovarsi in testa, poi uscire e mantenere comunque la posizione.”

Hamilton crede che un aggiornamento delle regole sia dovuto, affermando: “Deve sicuramente essere fatto qualcosa al riguardo perché sta succedendo molto spesso ora. Non dovresti essere in grado di staccare i freni, aumentare la velocità, uscire di pista e mantenere comunque la tua posizione.”

Il GP messicano del 2024 ha messo in evidenza ancora una volta la tensione e la controversia che definiscono la rivalità Hamilton-Verstappen. Con l’intensificarsi della corsa al campionato, cresce anche la richiesta di regolamenti più severi sulle manovre eccessivamente aggressive – una richiesta che potrebbe portare a cambiamenti nell’approccio della F1 agli incidenti di gara e consolidare un’eredità di gare intense e leali.

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