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Christian Horner défend l’« indépendance » de Red Bull face au conflit Lawson-Perez et à l’examen de McLaren.

Harry Stone by Harry Stone
octobre 29, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Christian Horner Defends Red Bull ‘Independence’ with Lawson-Perez Clash and McLaren Scrutiny

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 27: Liam Lawson of New Zealand driving the (30) Visa Cash App RB VCARB 01 and Sergio Perez of Mexico driving the (11) Oracle Red Bull Racing RB20 battle for position during the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 27, 2024 in Mexico City, Mexico. (Photo by Jared C. Tilton/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202410270615 // Usage for editorial use only //

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a réaffirmé que Red Bull Racing et son équipe junior, AlphaTauri, opèrent en tant qu’entités indépendantes. Cette affirmation fait suite à l’intense affrontement entre Sergio Perez et Liam Lawson lors du GP du Mexique, où les tensions ont atteint leur paroxysme après que Lawson ait dépassé Perez dans un moment tendu qui s’est terminé par un doigt d’honneur de Lawson envers le pilote mexicain.

L’incident a suscité une réaction vive de Perez, qui a critiqué publiquement l’attitude de Lawson, remettant en question sa préparation pour la F1. Cependant, Horner a rapidement pris la parole pour aborder la situation, confirmant que Lawson avait présenté des excuses à Perez après la course et suggérant que l’altercation était un moment d’apprentissage. « Liam a présenté des excuses à Checo, » a déclaré Horner à des médias sélectionnés. « Il y aura des leçons à tirer de cela, mais c’est certainement frustrant pour Checo de subir des dégâts et de perdre des points précieux aujourd’hui. »

Cet incident a ravivé les questions sur la relation entre Red Bull Racing et AlphaTauri, toutes deux détenues par Red Bull mais prétendument indépendantes dans leur fonctionnement. Les critiques, y compris le PDG de McLaren, Zak Brown, ont à plusieurs reprises exprimé des inquiétudes concernant un modèle de propriété unique pouvant influencer les résultats des courses, notamment dans des batailles serrées pour le championnat. Le mois dernier, AlphaTauri a fait entrer Daniel Ricciardo aux stands à Singapour, lui permettant de réaliser le meilleur tour—un mouvement qui a coûté un point à Lando Norris, qui luttait contre Max Verstappen pour la deuxième place au classement des pilotes.

Ce mouvement a suscité un examen plus approfondi, le directeur de l’équipe McLaren, Andrea Stella, remettant en question l’autonomie d’AlphaTauri. Norris a averti : « Si cela se répète, c’est là que nous nous poserions des questions plus profondes. »

Horner a balayé ces préoccupations, défendant le choix d’AlphaTauri de sécuriser le meilleur tour de Ricciardo comme un geste de célébration. « Daniel voulait terminer sur une note positive, » a-t-il déclaré, minimisant les soupçons de McLaren.

Alors que la saison se dirige vers ses dernières courses, les opérations de Red Bull resteront sous la loupe. La rivalité ardente sur la piste et le contrôle accru en dehors de celle-ci soulignent les tensions entre les équipes de course indépendantes et celles sous propriété conjointe dans le paddock de la Formule 1.

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