メキシコシティグランプリでランダ・ノリスが後半に急追し2位を獲得したレースで、マクラーレンのボス、アンドレア・ステラは、マックス・フェルスタッペンとの早期の接触がなければ、イギリス人ドライバーが勝利できた可能性があると考えています。
高い賭けのレースは、ノリスのペースがフェラーリと非常に競争力があることが証明されたため、マクラーレンに有利に傾く可能性がありました。しかし、10周目にフェルスタッペンとの2つの重要な事故がノリスを大きく後れさせ、最終的に勝利を収めたカルロス・サインツを追いかけるチャンスに影響を与えました。
ノリスのフェルスタッペンとの最初の接触はターン4で発生し、外側からのオーバーテイクを試みた際にトラック外に押し出されました。この事故により、フェルスタッペンは10秒のペナルティを受けました。数分後、フェルスタッペンはターン7で無謀なダイブを行い、さらに10秒のペナルティを受けましたが、ノリスは先にトラックに戻り、さらなる事故を避けました。
レースを振り返り、ステラは「これらの早期の事故がなければ、ランダは今日勝利を争うことができたと思います」と認めました。これらの高価な瞬間により、ノリスは27周目のフェルスタッペンのピットストップ後にサインツからほぼ15秒遅れとなりました。最終的には、ノリスはその差をわずか4.7秒に縮め、そのスピードを強調しましたが、何が起こり得たかの余地を残しました。
失われたチャンスにフラストレーションを感じながらも、ステラはノリスが冷静に接触を処理し、ドライバー選手権とコンストラクター選手権の両方でマクラーレンの継続的な推進を確保したことを称賛しました。「ランダは、この種のオーバーテイクが安全に行われる必要があることを非常によく理解しています」とステラは述べ、彼のドライバーの攻撃性と戦略的な抑制のバランスを称賛しました。
ノリスのレース終盤でのレジリエンスと、フェラーリと競争力のあることが証明されたマクラーレンのアップグレードされた車は、チームにとって有望な展望を提供しています。ステラが指摘したように、「車は競争力がある…シーズンの残りにとって励みになる」とのことです。残りのレースはわずかですが、ノリスとマクラーレンはしっかりと競争に参加しており、その競争力をレース勝利に結びつける決意を固めています。
