RBの新星リアム・ロウソンは、メキシコシティグランプリのレース中に発生した激しい事件により、レッドブルのドライバーであるセルジオ・ペレスに対して公に謝罪しました。このレース中の激しいやり取りは、2025年にレッドブルのシートを狙うロウソンにかかるプレッシャーを示すだけでなく、二人のドライバー間の高いリスクも反映していました。
この事件は19周目に発生しました。ペレスがロウソンに対してターン4で攻撃的な動きを試みた結果、ペレスのレッドブルRB20に重大な損傷を与えました。その後、ロウソンはトラック上でペレスをオーバーテイクした後、メキシコのドライバーに対して中指を立てました。メディアに対してロウソンは、自分の感情が高ぶってしまったことを認めました。「一瞬の感情的な出来事の一つです」とロウソンは言いました。「彼は半周にわたって私をブロックし、私のレースを台無しにしようとしていました。私は腹が立っていましたが、それは言い訳になりません—私はそれをするべきではありませんでしたし、謝罪します。」
ロウソンのフラストレーションは、彼らの以前の衝突から来ていました。「私は彼にスペースを与えようとしましたが、彼は非常に遅く入ってきました。彼は私をトラックから押し出し、ターン5でスペースを残しませんでした」と彼は説明しました。「事態をエスカレートさせるつもりはありませんでしたが、トラック上で激しく戦っているときは、非常にタイトなマージンです。」
この事件はレッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコの注目を集め、彼は批判的な見解を示しました。「チェコはロウソンに非常に怒っていました。私たちは話をする必要があります。ロウソンは厳しいレーサーですが、特に姉妹チームのドライバーに対しては、もっと尊重が必要です。」
ペレスは交換に関するレビューで遠慮せず、ローソンの行動を「不必要」と呼び、若いドライバーにもっと敬意を示すよう促しました。「F1に新しく入るときは、欲望が強いですが、トラック上でもオフでも周りの人々を尊重する必要があります」とペレスは述べました。
レースでは、ローソンがウィリアムズのフランコ・コラピントとの衝突を含む追加のトラック上のドラマに関与し、これによりローソンはフロントウィングを交換する必要がありました。この遭遇を振り返り、ローソンはミスを認めました。「それは不器用で回避可能でした」と彼は認め、どちらのドライバーにも完全に非があるわけではないと指摘しました。
F1のルーキーと確立されたドライバーを取り巻く高い緊張感の中で、ローソンの謝罪は各ドライバーが直面する激しいプレッシャーを強調しています。レッドブルのフルタイムシートを争う中で、この瞬間は特に将来の機会がかかっている若いドライバーにとって、冷静さと敬意の教訓となるかもしれません。
