スリリングなメキシコグランプリの予選セッションで、カルロス・サインツはマックス・フェルスタッペンの素晴らしいラップがトラックリミット違反で無効となった後、ポールポジションを獲得し、日曜日のレースに向けてエレクトリックなグリッドを整えました。フェルスタッペンは最初、1:16.368のタイムでポールを確保したかのように見えましたが、複数回のワイド走行により、レーススチュワードが彼のラップを無効とし、サインツが近乎完璧なパフォーマンスでトップに躍り出る道を開きました。
サインツの最後の走行はマスタークラスで、セクター1と3で最速タイムを記録し、P1を確保しました。一方、チームメイトのシャルル・ルクレールはP2を確定させ、フェラーリにとって強力なフロントローのスタートを約束しましたが、ランド・ノリスは印象的なラップを記録したものの、フェラーリには及ばず、フェルスタッペンの初回タイムに0.569秒遅れました。
一方、レッドブルのセルジオ・ペレスとマクラーレンのオスカー・ピアストリにとっては失望の日となりました。ペレスのQ1での退出は地元の観客にとって残念な結果で、メキシコ人ドライバーはスタジアムセクションで苦戦し、臆病なアプローチが最終的に彼に損失をもたらしました。ファンたちは、レッドブルのベテランにとって厳しいシーズンの中で早々と姿を消す彼の姿を見て、雰囲気は沈んでいきました。
レッドブルの苦境に拍車をかける形で、角田裕毅はQ2でスタジアムセクションでコントロールを失い、赤旗を出しました。日本人ドライバーのバリアへのクラッシュにより、マシャルたちがトラックをクリアする間、遅延が発生し、彼の事故は最終ラップを走るドライバーにとってQ2の早期終了を意味しました。
フェラーリがフロントローを独占して祝う中、ファンたちはオートドロモ・エルマノス・ロドリゲスでの激しいレースに備えています。フェルスタッペンは今、グリッドペナルティから立ち直り、再びトップの座を取り戻すことを決意しています。
