マクラーレンは、MCL38に関する最新のリアウィングの論争で、レッドブルや他のライバルに対して「心理戦」を展開していると非難し、反撃に出ました。マクラーレンはコンストラクターズ選手権でレッドブルに対してわずか40ポイントのリードを持っており、緊張が高まっています。チームの代表であるアンドレア・ステラは遠慮していません。ウォーキングを拠点とするチームの最近の成功は注目を集めており、レッドブルはマクラーレンのリアウィングに「ミニDRS」の利点が含まれていると主張していますが、ステラはその主張を根拠がないと一蹴しました。
ステラは、これらの非難をマクラーレンを動揺させるための策略だと位置づけ、ライバルたちの必死の試みがパパイヤチームの新たな優位性を損なわせようとしていると主張しています。「これは心理戦です」と彼は宣言しました。「対戦相手が私たちの技術的選択にそれほど気を取られているということは、彼らが少し方向感覚を失っていることを示しています。」ステラは、この非難の嵐がマクラーレンの決意を強化し、シーズンをトップで終えることを目指す結束したチームを固めたと指摘しました。
しかし、最近のアメリカグランプリでは、マクラーレンは低速コーナーで苦戦し、楽なレースではありませんでした。チームは再編成し、メキシコグランプリに向けて車を調整しており、レッドブルと復活を遂げたフェラーリの両方に対抗する必要があることを十分に認識しています。
マクラーレンの躍進は、ランド・ノリスとルーキーのオスカー・ピアストリの統一されたパフォーマンスによって支えられています。いくつかのチームが明確な序列に依存する中、マクラーレンは平等主義的なアプローチを採用し、両ドライバーを平等に扱っています。ステラはこれを直接取り上げ、個人の栄光よりもチームワークの重要性を強調しました。「私たちは『ナンバー1』や『ナンバー2』のドライバーゲームをプレイしていません」と彼は言いました。「私たちは、一つの週末だけでなく、これからの数年間にわたって良いパフォーマンスを発揮するために、団結したチームを築いています。」
シーズンの最終レースがマクラーレンの真価を試す中、ステラはチームが団結し、タイトルに集中するように促しています。レッドブルやフェラーリからの激しい競争に直面し、チームは勝利への道が精度、回復力、そしてライバルからの騒音に動じない明晰な心を要求することを知っています。F1の高リスクな世界で、マクラーレンは心理戦を乗り越え、トラック上での強さを証明することを決意しています。
