Lewis Hamilton expressou preocupação sobre as táticas defensivas agressivas de Max Verstappen e pediu à FIA que revise as diretrizes de padrões de condução após um controverso Grande Prémio dos Estados Unidos. Os movimentos sem limites de Verstappen sobre Lando Norris da McLaren, tanto no início como novamente na Volta 52 na Curva 12, forçaram ambos os pilotos a saírem da pista, gerando debate sobre as regras da F1 relativas à manutenção de posição e limites de pista.
Norris foi penalizado com uma penalização de tempo de cinco segundos no último incidente, apesar de ter avançado antes da zona de travagem. De acordo com as diretrizes atuais, a prioridade vai para o carro que chega primeiro ao apex—dando a vantagem a Verstappen, mesmo que ele não tenha permanecido na pista. Hamilton criticou esta regulamentação, argumentando que cria uma “zona cinzenta” que Verstappen explora frequentemente.
“É por isso que ele tem escapado com isso durante tanto tempo,” comentou Hamilton. “Precisamos de mais consistência, e talvez precisemos de árbitros a tempo inteiro, como em outros desportos, para garantir decisões justas. Não se deve poder mergulhar por dentro, alargar a trajetória e ainda manter a posição.” Hamilton, que já teve confrontos com Verstappen em várias ocasiões, acredita que a FIA deve abordar estas lacunas para garantir que as corridas permaneçam justas e competitivas.
Norris, que atualmente se encontra a desafiar Verstappen pelo campeonato, reconheceu a habilidade de Verstappen, mas apontou para o desequilíbrio de poder entre as suas posições. “Max é o melhor do mundo nisto, e ele teve mais tempo nesta posição,” admitiu Norris. “Estou a evitar colisões e a manter-me na corrida quando poderia ter sido pior. Mas não concordo com a forma como fui penalizado no fim de semana passado.”
O piloto da McLaren insiste que quer menos regras, não mais, mas argumenta que as diretrizes precisam de refinamento. “A forma como recebi uma penalização e como foi decidido não me pareceu justa,” disse Norris, acrescentando que a vantagem de Verstappen lhe permite arriscar sem muitas consequências. “Ele está numa posição poderosa, e cabe a mim e à McLaren navegar por isso.”
A McLaren pediu à FIA para rever a penalização de Norris, com uma audiência marcada para sexta-feira à tarde. À medida que as equipas e os pilotos se dirigem para o Grande Prémio da Cidade do México, a pressão sobre a FIA aumenta para esclarecer as regras e garantir um campo de jogo nivelado nas restantes corridas da temporada.
