In mezzo ai dibattiti in corso sulle linee guida delle gare in Formula 1, Valtteri Bottas dell’Alfa Romeo ha espresso una critica severa su come i piloti stiano “prendendo in giro” le regole, specialmente dopo il conflitto tra Lando Norris e Max Verstappen al Gran Premio degli Stati Uniti.**
Ad Austin, Norris è stato penalizzato dopo essere andato largo mentre sorpassava Verstappen alla Curva 12, perdendo così un posto sul podio. La McLaren ha sostenuto che Norris è stato costretto a uscire di pista da Verstappen, ma i commissari hanno stabilito che Verstappen, essendo il pilota davanti all’apice, aveva diritto alla curva. Questa decisione ha suscitato indignazione da parte della McLaren e ha riaperto il dibattito su se le attuali linee guida stiano favorendo tattiche rischiose piuttosto che una corsa pulita.
Bottas ha evitato di prendere una posizione specifica sul conflitto Norris-Verstappen, ma ha ammesso che alcuni piloti stanno piegando le regole, superando i limiti per ottenere un vantaggio. “È sempre stato piuttosto chiaro,” ha osservato Bottas. “Alcuni piloti stanno spingendo i limiti del regolamento, quasi come se stessero prendendo in giro, ma le regole sono chiare.”
Bottas stesso è stato coinvolto in un incidente alla Curva 12 con George Russell, dove Russell ha ricevuto una penalità per aver costretto Bottas a uscire. Il capo della Mercedes, Toto Wolff, ha criticato l’incoerenza dei commissari, suggerendo un pregiudizio, dato che Verstappen non è stato penalizzato per manovre simili. Bottas, tuttavia, ha adottato un approccio più misurato, riconoscendo le sfide che derivano dal cambio di commissari e dalle diverse condizioni della pista. “Finché avrai commissari diversi, avrai opinioni diverse,” ha osservato Bottas, aggiungendo che la FIA è consapevole di queste incoerenze e sta esplorando soluzioni.
Bottas ha individuato la regola che conferisce al pilota in testa i diritti sull’apice della curva come un fattore che contribuisce a tattiche di guida dubbie. I piloti, ha osservato, ora si tuffano verso l’apice a tutti i costi per guadagnare il controllo della curva, indipendentemente dal fatto che possano affrontarla in sicurezza. “Penso che ora, con le linee guida, le persone si assicurino davvero di essere davanti all’apice, non importa se riescono a fare la curva o meno,” ha detto Bottas, aggiungendo che questo approccio distorce lo spirito della gara equa. Tuttavia, ha riconosciuto che trovare una soluzione è complesso.
Con la pressione crescente per linee guida più chiare e un’arbitraggio più equo, la critica di Bottas sottolinea una richiesta più ampia all’interno della F1 per regolamenti più coerenti e degni di gara. Mentre la stagione si dirige verso il Messico, squadre e fan attendono potenziali riforme per riportare chiarezza e equilibrio nel circuito di gara.
