En medio de los debates en curso sobre las directrices de carrera en la Fórmula 1, Valtteri Bottas de Alfa Romeo ha emitido una dura crítica sobre cómo los pilotos están “tomando el p*” con las reglas, especialmente tras el choque entre Lando Norris y Max Verstappen en el Gran Premio de EE. UU.**
En Austin, Norris fue penalizado después de irse ancho al intentar adelantar a Verstappen en la Curva 12, lo que le costó un lugar en el podio. McLaren argumentó que Norris fue forzado fuera de la pista por Verstappen, pero los comisarios dictaminaron que Verstappen, como el piloto que estaba adelante en el vértice, tenía derecho a la curva. Esta decisión provocó un clamor por parte de McLaren y desató una nueva discusión sobre si las directrices actuales están permitiendo tácticas arriesgadas en lugar de una carrera limpia.
Bottas se abstuvo de tomar una postura específica sobre el choque Norris-Verstappen, pero admitió que algunos pilotos están doblando las reglas, empujando los límites para obtener una ventaja. “Siempre ha sido bastante claro”, señaló Bottas. “Algunos pilotos están empujando más los límites de las regulaciones, casi como si se estuvieran riendo de ello, pero las reglas son claras.”
Bottas mismo estuvo involucrado en un incidente en la Curva 12 con George Russell, donde Russell recibió una penalización por forzar a Bottas a irse ancho. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, criticó la inconsistencia de los comisarios, sugiriendo sesgo, dado que Verstappen no fue penalizado por movimientos similares. Sin embargo, Bottas adoptó un enfoque más medido, reconociendo los desafíos que vienen con los comisarios rotativos y las diferentes condiciones de la pista. “Mientras tengas diferentes comisarios, tendrás diferentes opiniones”, comentó Bottas, añadiendo que la FIA es consciente de estas inconsistencias y está explorando soluciones.
Bottas identificó la regla que otorga al piloto líder derechos sobre el vértice de la curva como un factor que contribuye a tácticas de conducción dudosas. Los pilotos, observó, ahora se lanzan hacia el vértice a toda costa para ganar control de la curva, sin importar si pueden navegarla de manera segura. “Creo que ahora, con las directrices, la gente se asegura realmente de estar por delante en el vértice, sin importar si logran tomar la curva o no”, dijo Bottas, añadiendo que este enfoque distorsiona el espíritu de una carrera justa. Sin embargo, reconoció que encontrar una solución es complejo.
Con la presión aumentando por directrices más claras y una arbitraje más justo, la crítica de Bottas subraya un llamado más amplio dentro de la F1 por regulaciones más consistentes y dignas de carrera. A medida que la temporada se dirige a México, equipos y aficionados esperan reformas potenciales que devuelvan claridad y equilibrio al circuito de carreras.
