Jaguar Classic hat angekündigt, dass es zwei neue E-Types von Grund auf für einen Kunden in Südostasien produziert hat, und zwar genau ein halbes Jahrhundert, nachdem das letzte Exemplar dieses Modells die Produktionslinie in Coventry, UK, verlassen hat.
Die britische Marke gab bekannt, dass die beiden Modelle nach den ursprünglichen Spezifikationen des Series I E-Type entworfen und gebaut wurden, jedoch inspiriert von der Gedenkedition des Series III, und dass ihre Konstruktion etwa 2000 Stunden in Anspruch nahm.
Jedes Exemplar weist Referenzen auf wichtige Momente in der Geschichte des E-Type auf, von seinem ursprünglichen Design bis zu den letzten Modellen der Series III. Die beiden wunderschönen Modelle werden von der Marke als „die besten Beispiele für die maßgeschneiderten Kreationen von Jaguar Classic“ beschrieben, die den Stil und die Raffinesse des Originals mit neuen und kostbaren Details feiern.
Beide „Drophead Coupés“ verfügen über spezifische Ausführungen, eines in Signet Green und das andere in Opal Black, Farbvariationen, die 1974 auf der Optionsliste standen.
Das elegante Äußere wird mit einem zeitlosen Innenraum kombiniert, der handgenähte Sitze aus Bridge of Weir-beigem Leder aufweist, die in der Jaguar Classic-Fertigungswerkstatt gefertigt wurden – mit manuell aufgetragenem schwarzen und beigen Leder und Paspeln. Die Mittelkonsole besteht aus anodisiertem Aluminium und trägt ein Series I E-Type-Logo. Zu den moderneren Elementen gehört ein dezentes Radio mit Bluetooth-Konnektivität und eine beheizte Windschutzscheibe.
Was die Gedenk-Jaguar Classic E-Types auszeichnet, ist der Schmuck, der das Innere und Äußere jedes Modells von Deakin & Francis ziert. Der älteste Juwelier Englands kreiert seit seiner Gründung im Jahr 1786 Meisterwerke über sieben Generationen hinweg.
Eine Zusammenarbeit leidenschaftlicher Handwerker, die lokale Industrien vereint, ziert jeden Gedenk-E-Type mit Perlmutt, kontrastierenden massiven Silber- und 18-karätigen Golddetails.
Die beiden Modelle sind mit einem 3,8-Liter-Reihen-Sechszylinder ausgestattet, der den E-Type von 1961 bis 1964 antrieb, obwohl er jetzt mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung anstelle der ursprünglichen dreifachen SU-Vergaser und einem Fünfgang-Schaltgetriebe anstelle von vier ausgestattet ist. Jaguar hat den Preis dieser Modelle nicht bekannt gegeben.
