A Alpine anunciou a abertura de encomendas para o novo A290, o novo hot hatch 100% elétrico da marca de Dieppe.
O modelo que inaugura a era elétrica da Alpine é o primeiro de três modelos que a marca francesa vai lançar até 2026, no âmbito da sua estratégia de eletrificação.
Tendo por base a plataforma AmpR Small, o A290 apresenta-se com um motor elétrico e dois níveis de potência: 180 cv e 285 Nm, para as versões GT e GT Premium, e 220 cv e 300 Nm nas variantes GT Performance, GTS e GTS Première Édition, uma edição limitada de 1955 unidades.
Dependendo da versão escolhida, a resposta do acelerador é diferente, e dessa forma as variantes com o motor de 180 cv aceleram dos 0 aos 100 km/h em 7,4s e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 160 km/h.
Por seu lado as versões de topo aceleram de 0 a 100 km/h em 6,4s e registam uma velocidade máxima de 170 km/h, num modelo que apresenta um peso de total de 1479 kg na versão mais leve.
A alimentar o motor elétrico do Alpine A290 está uma bateria de 52 kWh, que anuncia uma autonomia de até 380 km. O sistema de carregamento rápido de 100 kW DC, do A290, permite-lhe passar de 15 a 80% de carga, em 30 minutos, ou recuperar até 150 km WLTP, em 15 minutos. Num ponto de carregamento AC, o seu carregador de 11 kW, a bordo, permite recarregar o veículo, de 50% a 80%, em 1 hora e 20 minutos, ou 70 km WLTP numa hora, ou 3 horas e 20 minutos para recuperar de 10% a 80% de carga. Este carregador incorpora uma função bidirecional que permite utilizar as funções V2L (veículo para carga) para ligar um dispositivo através da tomada de carga.
O A290 apresenta um padrão de duplo X na assinatura luminosa totalmente em LED, em homenagem às faixas adesivas nas luzes, de longo alcance, dos carros de rali. As vias mais largas e as linhas musculadas conferem-lhe o aspeto desportivo.
Elementos de estilo, como o design do para-choques dianteiro e do difusor traseiro, fazem eco do A110, do qual toma ainda emprestadas as pinças de travão dianteiras, Brembo, monobloco de 4 pistões, a que se juntam jantes de 19’’, bem como uma carroçaria em dois tons, com o tejadilho preto.
O A290 está disponível em quatro cores de carroçaria: Preto Profundo (de série), Azul Alpine Vision, Cinzento Tornado Mat e Branco Nival.
No habitáculo, o cockpit apresenta um design desportivo e requintado e dependendo da versão, uma combinação de estofos em tecido azuis ou estofos em pele bi-tom cinzentos e azuis e ainda um painel de bordo bi-tom com retroiluminação A290 e, também, um ambiente luminoso personalizável.
A consola central é inspirada no icónico design do Alpine A110, integrando os habituais comandos da transmissão RND.Já o volante desportivo de três raios inclui o botão rotativo RCH (para calibrar a Regeneração) e o botão OV (para Ultrapassar), herdados diretamente do mundo das corridas de Fórmula 1.
Incorporando a última geração de tecnologias de segurança ativa e passiva, o A290 dispõe de até 26 ajudas à condução para simplificar e auxiliar as manobras de estacionamento e proteger os seus ocupantes.
Quanto a preços a Alipne já anunciou que o A290 arranca nos €38.700, e que já pode ser encomendado.
Todos os preços de venda ao público recomendados do Alpine A290:
Versão – Motor – Preço
GT – 180 cv – €38.700
GT Premium – 180 cv – €41.900
GT Performance – 220 cv – €41.900
GTS – 220 cv – €44.900
GTS Première Édition – 220 cv – €46.200
