AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Il 400° GP di Fernando Alonso: Un’eredità di longevità e determinazione senza pari in Formula 1.

Harry Bright by Harry Bright
Ottobre 24, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Fernando Alonso’s 400th GP: A Legacy of Unmatched Longevity and Grit in Formula 1

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Aston Martin Aramco F1 Team driver Fernando Alonso (14) of Team Spain walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

Con Fernando Alonso che si prepara per il suo 400° Gran Premio di Formula 1 al GP del Messico, il due volte campione del mondo continua a sfidare le probabilità e le aspettative in uno sport noto per il suo ritmo incessante e la sua feroce competizione. A 43 anni, Alonso è una leggenda vivente della F1, con 32 vittorie, 104 podi e 22 pole position—traguardi che hanno cementato il suo posto negli annali della storia del motorsport. Ciò che è ancora più notevole è la sua presenza duratura al vertice dello sport, avendo debuttato addirittura nel 2001.

La longevità di Alonso è semplicemente straordinaria, rendendolo il primo pilota a raggiungere 400 gare, un traguardo che pochi avrebbero potuto prevedere quando è esploso sulla scena come un diciannovenne alla guida della Minardi. Riflettendo sulla sua carriera, Alonso ha rivelato che i suoi piani iniziali non includevano rimanere nello sport per oltre due decenni. Infatti, ha considerato di ritirarsi già nel 2009 dopo aver realizzato il suo sogno d’infanzia di diventare campione del mondo di Formula 1.

“Non pensavo molto al futuro,” ha ricordato Alonso riguardo alla sua stagione di debutto. “Ero un pilota che realizzava il suo sogno: correre in Formula 1, e non avevo una mappa chiara per la mia carriera sportiva.”

Il suo viaggio per diventare campione è iniziato rapidamente, con la sua prima vittoria al GP d’Ungheria del 2003 che lo ha reso il più giovane vincitore di un Gran Premio di F1 all’epoca. Alonso ha seguito questo traguardo diventando il più giovane campione del mondo nel 2005, un titolo che ha difeso con successo nel 2006 con la Renault, affermandosi fermamente come uno dei piloti più talentuosi della sua generazione.

Tuttavia, dopo aver vinto due campionati del mondo, Alonso ha ammesso di aver pensato che il suo tempo nello sport stesse per giungere al termine. Quando firmò con la McLaren nel 2007, era con un contratto triennale, e credeva fermamente che il 2009 sarebbe stata la sua ultima stagione in F1. “Ero sicuro al 99% che il 2009 sarebbe stata la mia ultima stagione in F1,” ha detto Alonso, spiegando che aveva già raggiunto più di quanto avesse mai sognato.

Tuttavia, il suo periodo alla McLaren è stato segnato da tensioni interne, in particolare con il compagno di squadra rookie Lewis Hamilton. Nonostante il attrito, Alonso ha mancato di poco il terzo titolo, perdendo per un solo punto. Entro la fine del 2007, aveva lasciato la McLaren, e mentre la sua carriera ha preso svolte inaspettate, il suo ritiro non è mai arrivato.

Invece, Alonso ha continuato a inseguire la gloria attraverso più team, inclusi periodi con Ferrari, di nuovo McLaren e ora Aston Martin. Lungo il cammino, ha guadagnato una reputazione come uno dei piloti più determinati e abili nello sport, mai contento di accontentarsi della mediocrità anche quando le auto non erano contendenti al campionato.

Con Alonso che celebra la sua 400esima gara, la sua carriera è tutt’altro che finita. Attualmente nono nella classifica piloti del 2024, continua a dimostrare che l’età è solo un numero. Aston Martin, con Alonso al timone, ha messo nel mirino di diventare un serio contendente, specialmente con l’aggiunta del rinomato direttore tecnico Luca Furbatto a partire dal 2025.

Per Alonso, l’emozione di competere ai massimi livelli è ancora molto viva, anche se una volta immaginava una vita più tranquilla dopo aver appeso il casco. Riflettendo sulla sua longevità, Alonso ha spesso osservato che non c’era una ragione specifica per continuare oltre il 2009. Eppure, la sua passione duratura per le corse e la sua incessante ricerca del successo lo hanno mantenuto in pista per oltre due decenni.

Arrivando al traguardo delle 400 gare, l’eredità di Alonso è quella di una resilienza, adattabilità ed eccellenza senza pari. La sua presenza in Formula 1 rimane una testimonianza dell’idea che i campioni non smettono mai di inseguire la grandezza, indipendentemente da quanti anni—o gare—siano passati.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Max Verstappen’s Fate Hangs in the Balance at High-Stakes Austrian Grand Prix
Motorsport

Il destino di Max Verstappen è in bilico al Gran Premio d’Austria ad alto rischio.

Christian Horner, il team principal della Red Bull Racing, si sta preparando per il Gran Premio d'Austria con molto da...

by Carl Harrison
Giugno 23, 2025
Chase Briscoe Outduels Hamlin at Pocono for Breakthrough Win with Joe Gibbs Racing
Motorsport

Chase Briscoe supera Hamlin a Pocono per una vittoria decisiva con Joe Gibbs Racing.

La scommessa sul carburante paga mentre Briscoe conquista la terza vittoria in carriera, si qualifica per i Playoff NASCARLONG POND,...

by Miguel Cunha
Giugno 23, 2025
Chase Briscoe Wins Fuel-Drama Thriller at Pocono for First Victory in No. 19 Car
Motorsport

Chase Briscoe vince un thriller drammatico di carburante a Pocono per la sua prima vittoria con la vettura numero 19.

Joe Gibbs Racing va 1-2 mentre Briscoe tiene a bada Hamlin e Blaney in uno scontro strategicoIn un finale teso...

by Simon Monroy
Giugno 23, 2025
Bubba Wallace Battles Eerie Curse at Pocono, 23XI Team on the Brink
Motorsport

Bubba Wallace Combate una Strana Maledizione a Pocono, Team 23XI sul Baratro

Una giornata catastrofica al Pocono Raceway ha inviato onde d'urto attraverso la comunità NASCAR mentre il "Tricky Triangle" ha colpito...

by Arthur Ling
Giugno 23, 2025

Recent News

Max Verstappen’s Fate Hangs in the Balance at High-Stakes Austrian Grand Prix

Il destino di Max Verstappen è in bilico al Gran Premio d’Austria ad alto rischio.

Giugno 23, 2025
Valtteri Bottas teases F1 return with Cadillac: Major Grid Penalty Looms

Valtteri Bottas stuzzica un ritorno in F1 con Cadillac: in arrivo una pesante penalità sulla griglia.

Giugno 23, 2025
Novo CEO da Stellantis escolhe a Europa para o primeiro “tour” pela empresa

Antonio Filosa, il nuovo CEO di Stellantis, manterrà la sua posizione di Direttore per il Nord America e i marchi americani.

Giugno 23, 2025
Lamborghini distinguida como a empresa mais atrativa para trabalhar em Itália

Lamborghini si è distinta come l’azienda più attraente per lavorare in Italia.

Giugno 23, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks