Los fabricantes de vehículos eléctricos chinos exportaron más de 60,000 vehículos a Europa en septiembre, marcando el segundo mayor número de modelos exportados, antes de que entraran en vigor los aranceles adicionales impuestos por la Unión Europea.
Se debe señalar que la Comisión Europea aprobó la introducción de derechos de aduana de hasta el 35.3% a los fabricantes de automóviles chinos, incluidos BYD, Geely y SAIC.
Según el ejecutivo, los derechos de aduana se aplicarán además del impuesto normal del 10% sobre automóviles de la UE y se espera que entren en vigor a finales de octubre.
En un esfuerzo por anticipar la llegada de los nuevos aranceles, las empresas chinas enviaron un total de 60,517 vehículos eléctricos a Europa en septiembre, un aumento del 61% en comparación con el año pasado, según los datos de aduanas revelados por «Automotive News Europe.»
Este número solo es superado por los 67,455 vehículos exportados a Europa en octubre de 2023, cuando la Comisión Europea anunció que estaba iniciando una investigación antidumping sobre los vehículos eléctricos fabricados en China.
