Después de establecer récords en el circuito de Nürburgring Nordschleife en Alemania y Laguna Seca en California, EE. UU., el Taycan Turbo GT con el paquete Weissach también ha logrado un nuevo récord en el Circuito Internacional de Shanghai en China.
Con un tiempo de 2:11.28 minutos, Lars Kern, el piloto de desarrollo de Porsche, aseguró el título del vehículo de producción más rápido en el circuito chino, que forma parte del calendario de Fórmula 1. Este también es el primer récord que se reconoce oficialmente por el Circuito Internacional de Shanghai.
“Ahora estoy aún más impresionado con el equilibrio y el rendimiento del Taycan. Al final de la recta principal, fue necesario frenar con fuerza al entrar en la llamada curva de tornillo”, dijo Lars Kern, el piloto de desarrollo de Porsche.
“El resto del circuito es extremadamente rápido. Con el Taycan Turbo GT, vi exactamente 300 km/h en el velocímetro en el punto más rápido. El tren motriz del Taycan Turbo GT, diseñado para máxima tracción y rendimiento, demostró una vez más su valía en la pista”, concluyó Lars Kern.
Por razones de seguridad, la unidad que estableció el récord en el circuito chino también incluye una celda de seguridad y asientos de competición. Esta medida de conversión aumenta el peso total y no puede ser completamente compensada por la eliminación de partes del equipamiento interior. También se utilizaron los neumáticos Pirelli Trofeo RS opcionales en este récord de vuelta.
Recuerda que con la adición del Taycan Turbo GT y el Taycan Turbo GT con paquete Weissach en la primavera de 2024, Porsche amplió su gama de sedanes deportivos 100% eléctricos. En estos vehículos, se utiliza un inversor más potente que emplea carburo de silicio como material semiconductor en el eje trasero. Ambas variantes pueden lograr pequeños ‘incrementos’ de potencia, permitiéndoles superar los 1100 hp.
Además, Porsche ha reducido el peso del Taycan Turbo GT en hasta 75 kg en comparación con el Taycan Turbo, utilizando varios elementos de carbono y omitiendo los asientos traseros para una relación peso-potencia aún mejor.
La suspensión Porsche Active Ride con ajuste específico para GT es estándar en ambos modelos. En situaciones de conducción dinámica, la suspensión asegura una mejor conexión con la carretera gracias a una distribución de carga equilibrada en las ruedas.
El Porsche Taycan Turbo GT y el Taycan Turbo GT con paquete Weissach están disponibles en Portugal a partir de un precio de €252,795.
