Después de que BMW presentara la nueva generación del M5 en versiones Sedan y Touring, ahora era el turno de Manhart, el conocido preparador alemán, de mostrar su interpretación más radical del renombrado modelo.
Este es el MH5 800E (G9X), que incluye actualizaciones en diseño, chasis y rendimiento. En términos de potencia, Manhart ha mejorado el V8 biturbo de 4.4 litros, dejando el motor eléctrico sin cambios. El resultado es un sistema híbrido enchufable con 800 hp, lo que representa un aumento de 73 hp en comparación con la versión original.
El preparador alemán también ha mejorado la suspensión del MH5 800E para refinar la dinámica del modelo. Además, esta interpretación más radical del M5 cuenta con un
splitter frontal rediseñado, faldones laterales, un difusor de generosas dimensiones y un alerón trasero más grande. La empresa también ofrece la opción de un capó de carbono.
Además de los logotipos de Manhart, este MH5 800E cuenta con llantas especiales Concave One de Manhart con seis radios dobles, acabadas en negro satinado con detalles dorados.
