Peugeot hält weiterhin daran fest, die GTI- und Rallye-Modelle nicht in seine neuen Modelle zurückzubringen; jedoch hat dies Stellantis Motorsport nicht davon abgehalten, eine neue Wettbewerbsversion des 208 zu entwickeln.
Dies ist der 208 Racing, der von einem verbesserten turbogeladenen Motor profitiert, sowie von einer verfeinerten Fahrwerkskonfiguration und den hohen Sicherheitsstandards, die für diese Art von Modell typisch sind.
Entwickelt, um am FR6 Trophy teilzunehmen, einem neuen Wettbewerb, der von der französischen Motorsportföderation organisiert wird und ab dem nächsten Jahr Teil des französischen Rallye-Pokals sein wird, basiert dieser 208 Racing auf dem „normalen“ 208 und ist mit weißen Felgen, limonengrünen Details in den Tagfahrlichtern und einer weißen Karosserielackierung mit spezifischen Dekorationen ausgestattet.
Im Inneren gibt es einen Sicherheitskäfig und ein automatisches Feuerlöschsystem, die gemäß den Rally4-Vorschriften vorgeschrieben sind. Darüber hinaus wurde das Armaturenbrett optimiert, um Reflexionen zu vermeiden, und verfügt über ein Multifunktionsdisplay, einen Not-Aus-Schalter und spezifische Bedienelemente auf der Mittelkonsole.
Stellantis Motorsport gab auch bekannt, dass die spezifische elektronische Architektur für den Wettbewerb die Datenerfassung und -analyse der sportlichen Leistung erleichtert.
Unter der Haube verfügt dieser 208 über eine Weiterentwicklung des 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenzinmotors von Stellantis, der 145 PS leistet, was 45 PS mehr bedeutet als der Serien-Peugeot 208. Die Leistung wird über ein kurz übersetztes Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderachse übertragen.
Der Motor läuft ausschließlich mit Superethanol-E85-Kraftstoff, der die CO2-Emissionen im Vergleich zu Benzin um etwa 30 % reduziert. Die Ingenieure von Stellantis Motorsport haben auch die Federung und die Bremssysteme unter Verwendung von Rückmeldungen professioneller Rennfahrer angepasst. Schließlich tragen die serienmäßigen Michelin Pilot Sport PS5-Reifen dazu bei, die Wartungskosten zu senken.
Stellantis Motorsport gab bekannt, dass der 208 Racing 38.900 € kostet und dass die Bestellphase bereits begonnen hat, wobei die ersten Lieferungen für Februar 2025 erwartet werden.
