Jaguar Land Rover (JLR) sieht sich in den Vereinigten Staaten mit rechtlichen Konsequenzen konfrontiert, da Besitzer der Land Rover Defender-Modelle von 2020-2022 den Automobilhersteller verklagen und behaupten, dass die Fahrzeuge von gefährlich fragilen Windschutzscheiben geplagt sind, die bei minimalem Aufprall brechen und zerbersten. Weit entfernt von dem robusten Image eines Fahrzeugs, das dafür entworfen wurde, die härtesten Terrains zu erobern, scheinen diese Defender nicht einmal mit einem kleinen Kieselstein auf der Straße umgehen zu können.
Die Klage, die beim U.S. District Court für den District of New Jersey eingereicht wurde, hebt eine Reihe von Beschwerden hervor, die an die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) von unzufriedenen Besitzern gerichtet wurden, die behaupten, dass ihre Windschutzscheiben spontan zerbrechen oder nach kaum wahrnehmbaren Aufprällen beschädigt werden. Für ein Fahrzeug, das als robustes Offroad-Fahrzeug vermarktet wird, zeichnen die Probleme ein Bild von Zerbrechlichkeit und Frustration.
Ein Kläger berichtete von seiner frustrierenden Erfahrung nach dem Kauf eines 2020 Defender. Im März 2022 zerbrach die Windschutzscheibe, nachdem sie von einem kleinen Kieselstein getroffen wurde. Der Schaden breitete sich schnell aus, und um die Sache noch schlimmer zu machen, wurde ihm von Land Rover Boise mitgeteilt, dass Ersatzwindschutzscheiben nicht sofort verfügbar seien. Nach einem einmonatigen Warten auf den Austausch der Windschutzscheibe setzten sich seine Probleme fort. Im Juli 2023 zerbrach seine neue Windschutzscheibe erneut, was ihn über 2.100 Dollar kostete. Schnell vorwärts in den März dieses Jahres, und Seiber befand sich wieder in der gleichen Situation und gab 2.471 Dollar für einen weiteren Ersatz aus.
Aber diese Erfahrung ist nicht die schlimmste. Ein anderer Kläger hat in nur vier Jahren unglaubliche fünf Windschutzscheiben durchgemacht. Ja, fünf Windschutzscheiben – an einem Fahrzeug, das angeblich dafür gebaut wurde, Berge zu erklimmen und Flüsse zu überqueren. Es übersteht kaum die Auffahrten in den Vororten.
Die Klage behauptet, dass die Windschutzscheiben entweder aus minderwertigen Materialien hergestellt sind oder ein struktureller Defekt im Defender selbst vorliegt. Sie behauptet auch, dass Jaguar Land Rover sich des Defekts wohl bewusst ist, aber geweigert hat, die fehlerhaften Windschutzscheiben im Rahmen der Garantie zu reparieren oder zu ersetzen.
„Der Windschutzscheibenfehler stellt eine extreme Sicherheitsgefahr für Fahrer, Passagiere und Fußgänger dar“, warnt die Klage. „Eine spontan zerbrechende oder rissige Windschutzscheibe kann die Sicht des Fahrers beeinträchtigen, den Fahrer ablenken und zu herausfallendem Glas führen, das Fahrer, Passagiere und Fußgänger verletzen kann.“
Defender-Besitzer fordern Schadensersatz, einschließlich Erstattung der Kosten für Windschutzscheibenwechsel, sowie Anwaltsgebühren, Gerichtskosten und ein Geschworenenverfahren.
Diese Klage wirft einen Schatten auf den Ruf von Jaguar Land Rover als Hersteller von langlebigen, abenteuerbereiten Fahrzeugen, da der Defender – einst für seine Robustheit gefeiert – nun aufgrund einer Verwundbarkeit, die kein Geländewagen haben sollte, unter die Lupe genommen wird.
