ジャガー・ランド・ローバー（JLR）は、2020-2022年モデルのランドローバー・ディフェンダーのオーナーたちが自動車メーカーを訴え、危険なほど脆いフロントガラスが最小限の衝撃で割れたり粉々になったりすることを主張しているため、アメリカで法的な反発に直面しています。最も過酷な地形を征服するために設計された車両の頑丈なイメージとは裏腹に、これらのディフェンダーは道路上の小さな石さえも処理できないようです。
ニュージャージー州の連邦地方裁判所に提出されたこの訴訟は、不満を抱くオーナーたちが国家高速道路交通安全局（NHTSA）に提出した一連の苦情を強調しています。彼らは、フロントガラスが自発的に割れたり、ほとんど認識できない衝撃の後に割れたりすることを主張しています。タフなオフローダーとして販売されている車両にとって、この問題は脆さとフラストレーションのイメージを描き出しています。
原告の一人は、2020年モデルのディフェンダーを購入した後のフラストレーションの経験を語りました。2022年3月、小さな石に当たったことでフロントガラスが割れました。損傷は急速に広がり、さらに悪いことに、ランドローバー・ボイジーからは交換用フロントガラスがすぐには入手できないと言われました。フロントガラスの交換を待つこと約1か月、その後も彼のトラブルは続きました。2023年7月、彼の新しいフロントガラスが再び割れ、2,100ドル以上の費用がかかりました。今年の3月には、彼は再び同じ状況に戻り、さらに2,471ドルを支払って別の交換を行いました。
しかし、この経験が最悪ではありません。別の原告は、わずか4年で驚くべきことに5枚のフロントガラスを経験しました。そう、5枚のフロントガラス—山を登り、川を渡るために造られた車両で。郊外のドライブウェイでさえも、かろうじて生き残っています。
この訴訟は、フロントガラスが劣悪な材料で作られているか、Defender自体に構造的欠陥があると主張しています。また、ジャガー・ランド・ローバーがその欠陥を十分に認識しているにもかかわらず、保証の下で不良フロントガラスを修理または交換することを拒否しているとも主張しています。
「フロントガラスの欠陥は、ドライバー、乗客、歩行者にとって極めて危険な安全リスクをもたらします」と訴訟は警告しています。「自発的に破損したりひび割れたりするフロントガラスは、ドライバーの視界を妨げ、注意を逸らし、ドライバー、乗客、歩行者を傷つける可能性のある飛び散ったガラスを引き起こすことがあります。」
Defenderの所有者は、フロントガラスの交換に対する補償を含む損害賠償を求めており、弁護士費用、裁判費用、陪審裁判も要求しています。
この訴訟は、耐久性があり冒険に適した車両の製造者としてのジャガー・ランド・ローバーの評判に影を落としています。かつてその頑丈さが称賛されたDefenderは、オフロード車両としては持つべきでない脆弱性に対する scrutiny に直面しています。
