タイラー・レディックの大胆なレーススタイルは、ラスベガス・モーター・スピードウェイで行われた日曜日のサウスポイント400で劇的に裏目に出て、恐ろしいロールオーバー事故を引き起こしました。壮絶なクラッシュにもかかわらず、レディックは驚くべきことにその場から走り去りましたが、彼の日はその後すぐに終わってしまいました。
この事故は89周目に発生し、レディックはトップ5に入っていました。彼はターン4の外側レーンを走りながら、チェイス・エリオットとマーティン・トゥルエックス・ジュニアを追い越そうと大胆な動きを試みました。しかし、ドライバーたちが集まるにつれてギャップは急速に閉じ、レディックは壁にぶつかり、同時にエリオットとも接触しました。混乱の中で、レディックの45号トヨタはブラッド・ケセルowskiと衝突し、レディックはインフィールドの草を通ってスピンしました。車は四分の一マイルのトラックの舗装に当たると完全にひっくり返り、再び車輪の上に着地しました。
激しいクラッシュにもかかわらず、レディックはアクセルを踏み込み、ピットスタンドに向かいました。しかし、残念ながら、彼のチームはすぐにサスペンションが修理不可能なほど損傷していることを発見し、彼のレースは終了しました。
「トーリンクか何かが曲がっていると思った」とレディックは説明しました。「左前が壊れているとは知らなかった。スタンドに入ったとき、ブレーキが効かないことに気づいた。修理できることを願っていた。まだ続けられる準備はできていたが、車は完全に壊れてしまっていた。」
レディックの攻撃的なリスタートの動きは、エリオットとトゥルエックスJr.が苦しむのを見て、チャンスを活かそうとしたものでした。しかし、そのリスクは実を結ばず、レディックが最初のステージを制したわずか10分後に事故が発生しました。
「リスタートでは攻撃的でなければならない。それがネクストジェン・レーシングの始まりからのスタイルだ」とレディックは言いました。「彼らが両方とも一瞬の隙を見せたのを見て、私は一瞬の決断を下しました。自分が危険にさらされていることに気づいた時には、すでに彼らの外側にいて行く場所がありませんでした。もっと早くその決断を下すべきでしたが、それが私の性格ではないのです。」
このクラッシュは、レディックのプレーオフの希望に大きな打撃を与えました。彼はラウンドの開始時にカットラインより10ポイント上位にいましたが、現在は6位で、トランスファースポットより30ポイント下回っています。ラウンドは残り2レース、ホムステッド・マイアミ・スピードウェイとマーチンズビル・スピードウェイで行われます。
「ホムステッドで良い日を過ごし、マーチンズビルでも混ざることができる」とレディックは楽観的に述べました。「今日は勝てればよかったが、幸いにもステージ1で10ポイントを獲得しました。まだポイントでは脱落していないが、これからは完璧でなければなりません。」
プレーオフのチャンスが危うい中、レディックは以前成功を収めたことのあるホムステッドに向かい、チャンピオンシップの希望を生かす決意を固めています。
