Charles Leclerc aproveitou um início caótico e o ritmo de corrida superior da Ferrari para garantir uma vitória convincente no Grande Prémio dos Estados Unidos de 2024, liderando um 1-2 da Ferrari com o colega de equipa Carlos Sainz em segundo. Max Verstappen completou o pódio, enquanto Lando Norris perdeu o terceiro lugar após uma penalização controversa por uma ultrapassagem fora de pista.
A corrida começou com grande drama, uma vez que Norris, a partir da pole position, foi forçado a alargar a trajetória na Curva 1 por Verstappen, que também saiu da pista. Apesar das queixas de Norris, que acreditava que Verstappen deveria ter devolvido a posição, os comissários permitiram que o piloto da Red Bull continuasse sem sanção.
Verstappen inicialmente conseguiu segurar Sainz da Ferrari nas primeiras voltas, mas não conseguiu manter a sua posição após sair largo na Curva 12. A Ferrari aproveitou o momento, com Sainz a ultrapassar Verstappen durante a primeira ronda de paragens nas boxes na volta 22. Quando Verstappen fez a sua paragem na volta 26, Leclerc já tinha construído uma vantagem de 10 segundos sobre o pelotão.
Leclerc navegou até à vitória com uma confortável vantagem de 8,5 segundos sobre Sainz, enquanto a Scuderia ocupava os dois primeiros lugares do pódio. A batalha pelo terceiro, no entanto, estava longe de estar resolvida.
Norris, com pneus mais frescos, lançou um ataque a Verstappen nas voltas finais. Apesar de várias situações de aperto, incluindo um momento controverso na Curva 12 onde ambos os pilotos saíram da pista, Norris ultrapassou temporariamente Verstappen. Os comissários mais tarde consideraram a manobra ilegal, aplicando a Norris uma penalização de cinco segundos e promovendo Verstappen de volta ao terceiro lugar.
A penalização não só custou a Norris um lugar no pódio, como também permitiu a Verstappen aumentar a sua vantagem no campeonato para 57 pontos, enquanto solidificava ainda mais a sua defesa do título com apenas cinco corridas restantes.
Atrás do trio líder, Oscar Piastri garantiu o quinto lugar para a McLaren, assegurando que a equipa superou a Red Bull na classificação de construtores durante o fim de semana. Sergio Perez terminou em sétimo lugar após ser ultrapassado no final por George Russell, que fez uma corrida extraordinária desde a box, após reparações no seu carro depois de um acidente na qualificação.
Russell, apesar de uma penalização de cinco segundos por ter forçado Valtteri Bottas para fora da pista mais cedo na corrida, conseguiu subir para sexto lugar, oferecendo alguma consolação à Mercedes num dia em que o seu colega de equipa Lewis Hamilton abandonou precocemente após ficar preso na gravilha na segunda volta.
O piloto da Haas, Nico Hulkenberg, continuou a sua sequência de pontuação com um oitavo lugar, enquanto Liam Lawson da Red Bull fez uma performance excecional, subindo do 19º lugar do grid para reclamar o nono. O último ponto foi para Franco Colapinto da Williams, que impressionou com uma corrida sólida até ao 10º lugar.
A Aston Martin teve um fim de semana difícil, apesar de ter introduzido atualizações em Austin. Fernando Alonso só conseguiu o 13º lugar, enquanto o seu colega de equipa Lance Stroll recuperou de uma saída de pista precoce para terminar em 15º. Entretanto, as dificuldades da Sauber continuaram, com Valtteri Bottas e Zhou Guanyu a terminarem ambos fora dos pontos.
No final, a vitória de Leclerc consolidou a posição da Ferrari no segundo lugar da classificação de construtores, enquanto o terceiro lugar de Verstappen manteve a sua liderança no campeonato intacta. No entanto, as consequências da penalização de Norris provavelmente vão persistir, uma vez que a McLaren e o seu piloto continuam a questionar a decisão dos comissários numa época que se tornou ferozmente disputada.
