Ferraris Teamchef, Fred Vasseur, hat seine volle Unterstützung für die Entscheidung der FIA ausgesprochen, Red Bull von jeglichem Fehlverhalten bezüglich ihres umstrittenen Fahrwerkshöhenanpassungsgeräts freizusprechen, das vor dem Großen Preis der Vereinigten Staaten 2024 intensiver Prüfung ausgesetzt ist.
Das Problem entstand, als Red Bull zugab, ein Mechanismus zu haben, der die Fahrwerkshöhe des T-Trays ihres RB20 anpasst. Dieses Gerät könnte möglicherweise gegen die technischen Vorschriften verstoßen, wenn es während der restriktiven Parc-Fermé-Bedingungen verwendet wird. Red Bull behauptete jedoch, dass das Gerät unzugänglich ist, sobald das Auto vollständig montiert ist, was es konform mit den FIA-Regeln macht.
Als Reaktion auf die Situation untersuchte die FIA das Gerät während der Trainingssessions in Austin und versiegelte es für weitere Untersuchungen. Während McLaren-CEO Zak Brown Bedenken äußerte, dass Red Bull das Gerät möglicherweise für einen Leistungsvorteil ausgenutzt hat, entschied sich Ferraris Fred Vasseur, das Urteil der FIA zu vertrauen.
„Wir müssen der FIA in diesem Fall vertrauen. Ich möchte keinen Kommentar zu Gerüchten abgeben, und ich weiß nicht, was passiert ist, da ich nicht im Team bin, also weiß ich nicht, ob sie es verwendet haben oder nicht“, sagte Vasseur. „Wir hatten zu Beginn der Saison viele Graubereiche, aber wenn das der Fall ist, wäre es überhaupt kein Graubereich. Aber wir müssen der FIA vertrauen.“
Die FIA hat inzwischen erklärt, dass sie keine Beweise dafür gefunden hat, dass Red Bull mit dem Gerät gegen die Regeln verstoßen hat. Während dies unter den Rivalen, insbesondere McLaren, für Aufregung gesorgt hat, bestätigten die Rennkommissare, dass das Gerät, solange es unter den Bedingungen des parc fermé nicht manipuliert wird, legal bleibt. Die laufenden Anschuldigungen könnten, so wird angedeutet, eher das Ergebnis der erhöhten Spannungen zwischen den Teams in der hart umkämpften Umgebung sein.
Unterdessen hatte Ferrari beim Sprint-Rennen in Austin eine solide Vorstellung, mit Max Verstappen, der die Pole-Position sicherte, und Carlos Sainz, der nach einem beeindruckenden Überholmanöver in der letzten Runde den zweiten Platz belegte. Charles Leclerc folgte dicht dahinter auf dem vierten Platz, obwohl er zu Beginn des Rennens den dritten Platz an seinen Teamkollegen verlor. Vasseur äußerte seine Zufriedenheit mit der Leistung von Ferrari, stellte jedoch seinen Wunsch nach noch besseren Ergebnissen fest und erkannte an, dass ein 1-2 oder 2-3 Finish ideal gewesen wäre.
„Ich hatte auf ein besseres Ergebnis gehofft, aber wir haben das Tempo, um das wettzumachen“, kommentierte Vasseur optimistisch.
Für das Rennen am Sonntag werden Sainz und Leclerc von Platz drei und vier auf der Startlinie ins Rennen gehen, was Ferrari eine starke Chance auf ein weiteres Podium bietet. Da die Saison in die letzte Phase eintritt, sind die Ferrari-Fans hoffnungsvoll, dass Sainz, insbesondere, in seinen verbleibenden Rennen mit dem Team eine herausragende Leistung zeigen kann.
