In einer dramatischen Kehrtwende hat die Formel E ihren umstrittenen Plan zur Einführung der ‚Goldenen Runde‘ für die kommende Saison nach heftigem Widerstand von Teams und Fahrern verworfen. Die Idee, die vorsah, Punkte an Fahrer zu vergeben, die bestimmte Runden während der Rennen anführen, wurde nach weit verbreiteter Kritik über ihr Potenzial, Rennstrategien zu komplizieren, gestrichen.
Das Konzept der ‚Goldenen Runde‘ hätte es ermöglicht, zwei vorher festgelegte Runden zu bestimmen, die Punkte vergeben, wodurch die Gesamtpunktzahl aus jedem Rennen auf 31 ansteigen würde, einschließlich Pole-Position und schnellster Runde. Allerdings äußerten die Konkurrenten der Formel E, die vor der ursprünglichen Ankündigung nicht konsultiert worden waren, schnell ihre Bedenken.
Teams und Fahrer äußerten Skepsis über die Notwendigkeit einer solchen Initiative, insbesondere angesichts der bereits chaotischen Natur des Rennens. Fahrer wie Jake Hughes von McLaren, der zu Maserati gewechselt ist, hinterfragte die Notwendigkeit des Plans und schlug vor, dass er das bestehende Gleichgewicht zwischen Strategie und Energieeinsparung stören würde.
„Mein Bauchgefühl sagt mir, dass es unnötig ist,“ sagte Hughes und wies darauf hin, dass bestehende strategische Werkzeuge wie der Attack Mode und der kommende Attack Charge bereits genügend Komplexität in die Rennen bringen.
Hughes’ neuer Teamchef, Cyril Blais, teilte die Ansichten seines Fahrers und fügte hinzu, dass das Risiko, dass eine ‚Goldene Runde‘ mit einer Safety-Car-Phase zusammenfällt, Schlupflöcher schaffen könnte, die das Spektakel negativ beeinflussen würden.
„Teams sind sehr clever darin, Vorschriften auszunutzen,“ warnte Blais. „Es könnte im Fernsehen schlecht aussehen, wenn es nicht richtig durchdacht ist.“
Der Widerstand führte zur schnellen Abkehr von der Idee des „Goldenen Runden“, wobei der COO von Formula E, Alberto Longo, eingriff, um den Sturm zu beruhigen. Longo betonte, dass die Serie weiterhin innovativ sein würde, der Fokus jedoch vorerst auf bodenständigeren Initiativen liegen würde – namentlich der Wiedereinführung von Boxenstopps.
Boxenstopps kehren zurück
Nachdem das „Goldene Runde“ gestrichen wurde, richtet Formula E ihre Aufmerksamkeit auf die Attack Charge-Boxenstopps, die in der kommenden Saison debütieren sollen. Das neue System, das rigoros getestet wurde, soll die Boxenstopps zum ersten Mal seit 2018 zurückbringen. Wenn die Tests gut verlaufen, ist das E-Prix in Mexiko-Stadt im Januar als Austragungsort für das wettbewerbliche Debüt dieses Systems vorgesehen.
Die Attack Charge, die eine schnelle Energieauffrischung während der Rennen ermöglicht, wird als strategisches Element angesehen, das den Wettbewerb beleben könnte, ohne die Komplikationen der „Goldenen Runde“-Initiative. Die Technologie wird seit 2023 entwickelt und nähert sich endlich dem rennfertigen Status nach einer Reihe von Verzögerungen und Testphasen.
Longo ist zuversichtlich, dass das neue System ein breiteres Publikum für den Sport anziehen wird und betont die Wichtigkeit, der Vorhersehbarkeit in der Formula E entgegenzuwirken. „Wir müssen die Teams und Hersteller herausfordern, um sicherzustellen, dass die Formula E spannend und unvorhersehbar bleibt,“ sagte er.
Blick auf Mexiko-Stadt
Das erste Test des Attack Charge Boxenstopp-Systems unter Rennbedingungen wird voraussichtlich auf dem Circuit Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt stattfinden. Die Strecke, mit ihrem traditionelleren Boxenbereich, bietet eine ideale Umgebung für den Start des Systems im Vergleich zu dem einzigartigen und herausfordernden Layout der Strecke in São Paulo.
Longo hat sich das Ziel gesetzt, das System bis zur Saison 12 im Jahr 2025 vollständig zu implementieren, mit einem schrittweisen Rollout, der in dieser Saison beginnt. Das Ziel, erklärte er, sei es, das Zuschauererlebnis zu revolutionieren und modernste Technologie zu präsentieren, während die Rennen wettbewerbsfähig und unvorhersehbar bleiben.
„Wir sind nicht nur eine weitere Motorsport-Serie. Wir sind hier, um Grenzen zu verschieben,“ betonte Longo und positionierte die Formel E als führend in technologischer Innovation innerhalb der Motorsportwelt.
Nachdem die umstrittene „Goldene Runde“ nun hinter uns liegt, werden alle Augen auf die neuen Boxenstopp-Dynamiken gerichtet sein, um zu sehen, ob sie die Aufregung und Unberechenbarkeit liefern können, nach der die Fans verlangen.
