AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Mikkelsen hebt nach dem Unfall die Hände: „Es war mein Fehler.“

Publisher by Publisher
Oktober 18, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Mikkelsen Holds His Hands Up After Crash: „It Was My Mistake“

Andreas Mikkelsen hat die volle Verantwortung für seinen dramatischen Unfall während der Freitagmorgen-Stufen beim Central European Rally übernommen, der ihn aus dem Wettbewerb zwang. Der Norweger, der nach einer dritten Position über Nacht im Rennen war, gab zu, dass schwierige Bedingungen und eine Fehleinschätzung des Grips zu seinem Rückschlag führten.

Mikkelsens Unfall ereignete sich auf SS5 Šumavské Hoštice, einer Etappe, auf der weniger Anti-Cut-Geräte die Strecke zunehmend schmutzig machten, je mehr Autos hindurchfuhren. Während er versuchte, die sich ständig ändernden Grip-Niveaus zu bewältigen, rutschte Mikkelsens Hyundai i20 N Rally1 in einer mittelschnellen Linkskurve weit hinaus, durchbrach einen Zaun und verursachte erhebliche Schäden an der Vorder- und rechten Seite des Autos.

FIRST MAJOR INCIDENT OF THE DAY!

Andreas Mikkelsen lost the car and crashed hard into some wooden poles on the side of the road just after passing the fourth split.
Not what Hyundai needed for their manufacturers' championship aspirations.#WRC #CER2024 pic.twitter.com/Jk7yp4hv39

— D A N N Y (@Danny10_DotCom) October 18, 2024

In Rückblick auf den Vorfall sagte Mikkelsen: „Ich bin einfach von der Straße abgekommen. Es war schwierig, den Grip zu beurteilen, besonders auf dieser Etappe mit weniger Anti-Cuts. Die Straßenposition war hart.“

Nachdem er am Morgen zuvor Hybridkraft verloren hatte, war der 33-Jährige bereits nach den ersten beiden Etappen des Tages auf den sechsten Platz gefallen. Während die Zeit verrann, drängte er darauf, seinen Rhythmus zurückzugewinnen, als der Unfall passierte.

„Wir haben versucht, ein gutes Tempo zu halten. Ich hatte im vorherigen Abschnitt zu viel Zeit verloren, also versuchte ich, das wieder wettzumachen. Aber ich habe den Grip falsch eingeschätzt und bin abgekommen,“ fügte Mikkelsen hinzu.

Trotz der schwierigen Bedingungen stellte Mikkelsen fest, dass die Reifenwahl nicht das Problem war. Wie die anderen Spitzenfahrer hatte er sich für weiche Reifen entschieden, aber der Unfall war auf einen Fahrfehler zurückzuführen.

„Die Reifenwahl war in Ordnung – jeder hat dasselbe gewählt. Es war einfach ein Fehler von mir,“ gestand er.

Was den Zustand des Autos betrifft und ob es rechtzeitig repariert werden kann, um am Samstag wieder an der Rallye teilzunehmen, sagte Mikkelsen, dass es zu früh sei, um das zu sagen. „Wir haben das Auto noch nicht richtig angeschaut, also werden wir sehen,“ schloss er.

Der Unfall markiert ein enttäuschendes Ende für das, was eine vielversprechende Rallye für Mikkelsen gewesen war, der nach seinem soliden Start zuversichtlich wirkte. Ob er am Samstag wieder ins Geschehen eingreifen kann, hängt vom Ausmaß der Schäden an seinem Hyundai ab, aber seine Chancen auf ein starkes Finish stehen jetzt ernsthaft in Frage.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

McLaren steht vor einer verheerenden doppelten DNS: Wird die Gewinnermentalität von Norris und Piastri bestehen bleiben?

McLarens verheerendes Doppel-DNS: Ein Rückschlag für Norris und Piastri!Bei einem schockierenden Wendepunkt beim Großen Preis von China sah sich McLaren...

by Carl Smith
März 16, 2026
Motorsports

Alpine feiert dramatische Rückkehr zu Punkten, während Gasly und Colapinto in China glänzen.

Alpines aufregendes Comeback: Gasly und Colapinto stürmen beim Großen Preis von China in die Punkte!In einer sensationellen Wendung der Ereignisse...

by Harry Bright
März 16, 2026
Motorsports

Charles Leclerc enthüllt, wie die neuen Vorschriften Lewis Hamiltons Qualifying-Vorteil abgeschwächt haben.

Hamiltons Rivalen freuen sich: Neue Vorschriften dämpfen Leclercs Qualifying-Vorteil!In der aufregenden Welt der Formel 1, wo jede Sekunde zählt, hallt...

by James Taylor
März 16, 2026
Ralf Schumacher warns F1 faces ‚artificial‘ overtakes dilemma: is driver influence lost forever?
Motorsports

Ralf Schumacher warnt, dass die Formel 1 vor dem Dilemma ‚künstlicher‘ Überholmanöver steht: Geht der Einfluss der Fahrer für immer verloren?

Der ehemalige Formel-1-Star Ralf Schumacher schlägt Alarm wegen der umstrittenen Regelungen für 2026 und bezeichnet sie als "zu künstlich" und...

by Carl Harrison
März 16, 2026

Recent News

Scout já recebeu 160 000 encomendas

Scout hat bereits 160.000 Bestellungen erhalten.

März 16, 2026

McLaren steht vor einer verheerenden doppelten DNS: Wird die Gewinnermentalität von Norris und Piastri bestehen bleiben?

März 16, 2026

Alpine feiert dramatische Rückkehr zu Punkten, während Gasly und Colapinto in China glänzen.

März 16, 2026

Charles Leclerc enthüllt, wie die neuen Vorschriften Lewis Hamiltons Qualifying-Vorteil abgeschwächt haben.

März 16, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.