アメリカのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で開催されるアメリカグランプリは、2024年フォーミュラ1シーズンの最終局面におけるアメリカのトリプルヘッダーの幕開けを飾ります。フェラーリは、チャンピオンシップポイントを巡る厳しい戦いでライバルとのギャップを縮めることに焦点を当てています。フェラーリのチームプリンシパル、フレッド・ヴァッサーは、スカデリアが最近のアップグレードを活かし、シーズンを強く終えるための準備の重要性を強調しました。
グランプリに向けて、ヴァッサーはオースティンレースの重要性を強調しました。これは、高速で技術的な要求があるだけでなく、スプリントウィークエンド形式によるものでもあります。コースの特性は、フェラーリに最近のパフォーマンスアップデートをフルにテストする機会を提供します。
「オースティンは、8週間で6レースという激しいシーズンの終わりの始まりを意味します」とヴァッサーはフェラーリの公式プレビューで述べました。「COTAサーキットの高速コーナーは、最近のイベントからのアップグレードにとって重要なテストとなるでしょう。」
フェラーリはドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズチャンピオンシップの両方で重要なポイントを争っているため、ヴァッサーはそのリスクが高いことを認識しています。アメリカグランプリのスプリント形式は、チームが競技セッションに入る前にわずか1時間のフリープラクティスしかないため、エラーの余地がほとんどありません。この独特の課題は、車両のセットアップとレース戦略の両方において準備の重要性を高めます。
「スプリント週末の限られた練習時間は、工場での作業がさらに重要になることを意味します。」とヴァッサーは指摘しました。「スプリントの予選が始まると調整の余地がないため、最初から完全に準備を整えておく必要があります。」
フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、COTAサーキットの高速、中速、低速コーナーの組み合わせに迅速に適応する必要があります。長いストレートと2つのDRSゾーンは、オーバーテイクの絶好の機会を提供しますが、タイヤ管理が週末を通じて車のパフォーマンスを最大化する鍵となります。
「COTAはスピードとタイヤ管理のバランスを要求するトラックです。」とヴァッサーは説明しました。「ここでのタイヤの劣化は高く、ペースを最もうまく管理できるチームがレースデーに最も強い位置にいるでしょう。」
昨年のレースではほとんどのチームが3ストップ戦略を選択しましたが、今週末もタイヤに厳しいこのサーキットの特性を考慮すると、その傾向が繰り返される可能性があります。フェラーリは、土曜日のスプリントレースを戦略的なテストの場として利用し、日曜日のメインイベントに向けてタイヤ性能に関する貴重なデータを収集することが期待されています。
天候も重要な役割を果たします。テキサスの暑さはしばしばトラックの温度を極端なレベルに押し上げ、車のエンジンやタイヤに追加の負担をかけます。この熱を管理することはフェラーリにとって重要であり、彼らはライバルのレッドブル、マクラーレン、メルセデスを追い越し、依然としてオープンなチャンピオンシップ争いに挑む必要があります。
“私たちは最高のパフォーマンスを発揮しなければならない,”とヴァッサーは主張した。“競争は激しいが、私たちは準備と行ったアップグレードに自信を持っている.”
2024シーズンが最終段階に入る中、フェラーリは自らの足跡を残す決意を固めている。ルクレールとサインツの両者が今年、輝かしい瞬間を見せているが、ヴァッサーは残りのレースで一貫した賢いレースがチームが競争相手とのギャップを縮める助けになると信じている。
“まだ全てがかかっている,”とヴァッサーは締めくくり、シーズンの最後まで戦うフェラーリの決意を強調した。“上位チームは互いに接近しており、私たちは今週末のオースティンから始まる残りのレースで全力を尽くす準備ができている.”
時計が刻む中、残りのレースはわずかしかないため、フェラーリがその期待されるアップグレードをレースでの勝利につなげることができるか、全ての目がアメリカズサーキットに向けられるだろう。
