Horse, la divisione e i motori del gruppo Renault, ha annunciato che la nuova Dacia Bigster sarà equipaggiata con un motore Hybrid 155, dotato di un motore a benzina da 1.8 litri progettato per il nuovo SUV del marchio romeno.
In questo modo, la Bigster è il primo modello a utilizzare il nuovo motore a benzina 4 cilindri, sviluppato interamente da Horse, che eroga una potenza di 107 cv ed è abbinato a due motori elettrici (un motore da 50 cv e un avviatore/generatore ad alta tensione), a una batteria da 1.4 kWh (230V) e a un cambio automatico elettrico. Questo cambio ha quattro marce per il motore a combustione interna e due marce aggiuntive per i motori elettrici. Questa tecnologia combinata è resa possibile dall’assenza di un frizione e consente un’erogazione totale di 155 cv, rendendo questa configurazione ibrida la più potente della gamma Bigster.
Il motore Hybrid 155 completa la gamma Hybrid 140 disponibile nella nuova Duster e Jogger. Offre più potenza (15 cv in più), più coppia (20 Nm in più, per un totale di 170 Nm solo dal motore a combustione), e una maggiore capacità di traino (250 kg in più, portandola a circa una tonnellata). L’efficienza è migliorata, con una riduzione del 6% nel consumo di carburante e nelle emissioni, principalmente grazie a una gestione del motore ottimizzata.
Combinando la frenata rigenerativa con l’alta capacità di recupero energetico della batteria e l’efficienza della trasmissione automatica, questa versione del Bigster è in grado di rimanere in modalità completamente elettrica per fino all’80% del tempo in città. Inoltre, il veicolo parte sempre in modalità completamente elettrica.
“Essendo il primo motore prodotto interamente nella nostra divisione Horse, questo momento è estremamente significativo per l’industria automobilistica. Con la nostra consolidata esperienza nei powertrain, stiamo aiutando i marchi e i produttori a innovare e portare nuove offerte sul mercato a un ritmo senza precedenti.” ha dichiarato Matias Giannini, CEO di Horse Powertrain.
