Während Audi sich darauf vorbereitet, 2026 in die Formel 1 einzutreten, ist die Aufregung spürbar—aber ebenso der Realitätscheck von niemand geringerem als ihrem neuernannten Chief Operating Officer und Chief Technical Officer, Mattia Binotto. Mit jahrelanger Erfahrung in der Umgestaltung von Ferraris Kurs ist Binotto brutal ehrlich über das, was Audi bevorsteht, und beschreibt die Herausforderung als nichts weniger als den Aufstieg auf den Mount Everest.
In einem Schritt, der die Motorsportwelt schockierte, hat Audi nicht nur einen Fuß in die F1 gesetzt—sie haben das ganze verdammte Schwimmbecken gekauft. Mit dem Kauf des kämpfenden Sauber-Teams hat Audi den Vorteil, mit einem sauberen Blatt zu beginnen, aber eines ist klar: das ist keine Märchen-Rückkehrgeschichte. Sauber, in diesem Jahr letzter in der Konstrukteurswertung mit null Punkten, ist ein sinkendes Schiff. Und Audi? Sie haben gerade das Wrack gekauft.
Aber Binotto ist nicht naiv. Mit Jahrzehnten bei Ferrari weiß er, was nötig ist, um vom Ende des Feldes auf das oberste Treppchen des Podiums zu gelangen. Dennoch ist ihm klar, dass dies nicht über Nacht geschehen wird. Audis Ziele sind nicht auf sofortigen Ruhm ausgerichtet. Sie spielen das langfristige Spiel und zielen darauf ab, bis zum Ende des Jahrzehnts um Meisterschaften zu kämpfen, nicht vorher.
Und wie stehen die unmittelbaren Aussichten des Teams? Lassen Sie es uns so sagen: Halten Sie nicht den Atem an für einen märchenhaften Start. Audi wird um jeden einzelnen Punkt kämpfen müssen, nur um aus dem Keller zu kommen. Aber es gibt Hoffnung, dass die Expertise, die Binotto aus seinen Ferrari-Tagen mitbringt, sie langsam in der Rangliste nach oben schieben wird. Sein Fokus auf die Anwerbung von Top-Talenten und den Aufbau einer soliden Infrastruktur könnte ihre Lebensader sein.
Eine Sache ist klar: Trotz der Gerüchte über interne Probleme im VW-Konzern ist Audis F1-Projekt rocksolide, wobei Binotto alle Andeutungen eines Rückzugs entschieden zurückweist. „Nicht wahr,“ sagt er schlicht, während Audi auf den Einstiegstermin 2026 zusteuert.
Aber hier kommt der eigentliche Knaller: Wer wird Nico Hulkenberg in Audis gewagtem neuen Unternehmen unterstützen? Binottos Entscheidung über Hulkenbergs Teamkollegen für die nächste Saison könnte ein entscheidender Moment für Audis Weg an die Spitze sein.
Audis F1-Projekt ist ein gewaltiges Risiko, und während sie in dieses Multi-Milliarden-Dollar-Unternehmen starten, stellen Fans und Analysten dieselbe Frage: Wird Audi an die Spitze aufsteigen oder unter dem Gewicht ihrer eigenen Ambitionen scheitern? Nur die Zeit wird es zeigen.
