ヘンドリック・モータースポーツは、シャーロット・ローバルレース後にアレックス・ボウマンのNo. 48 シボレーが体重不足でポストレース検査に失敗したため、失格に対して異議を唱えないことを確認しました。この車の失格はプレーオフに大きな影響を及ぼし、ボウマンはチャンピオンシップ争いから除外されました。
ボウマンの車はポストレース体重検査で軽すぎることが判明しましたが、NASCARもヘンドリック・モータースポーツも、なぜ車が法定体重制限を満たさなかったのかについての詳細な説明を提供していません。
ヘンドリック・モータースポーツは、月曜日の午後5時（ET）までに異議を申し立てることができましたが、最終的にその選択をしませんでした。チームは声明の中で失望を表明し、体重問題が回避可能な違反であったことを認めました：
“ヘンドリック・モータースポーツは、日曜日のシャーロット・ROVALでのレース後にNo. 48車の失格に異議を唱えません。NASCARは、レース前後の体重の差を考慮するための明確なマージンを認めています。私たちのチームと制裁機関による徹底的なレビューの結果、ポストレースの要件を満たすための十分なマージンを自分たちに与えなかったことが分かりました。意図的ではありませんが、この違反は回避可能でした。このような状況下でプレーオフのスポットを失うことに非常に失望しており、ファンやパートナーに謝罪いたします。”
失格になる前、ボウマンはプレーオフドライバーの中で最もステージポイントを獲得しており、次のラウンドに進む準備が整っているように見えました。しかし、わずか1ポイントを獲得しただけでフィニッシュオーダーの最後尾に移動させられたことで、彼のポストシーズンの希望は打ち砕かれました。この結果、ポストシーズンのカットオフを最初に逃したジョーイ・ロガノがラウンド8に進出することができました。
ヘンドリック・モータースポーツは、違反は意図的なものではなく、レース後の重量要件を満たすための十分なマージンを考慮しなかったことから生じたと説明しました。ボウマンは現在、チャンピオンシップ争いから外れた唯一のヘンドリック・モータースポーツのドライバーです。
NASCARでは、1位と2位のフィニッシャーはレース後に徹底的な検査を受け、ポストシーズン中はすべてのプレーオフドライバーも身長と体重のチェックを受けます。
