O ex-principal da equipa Haas F1, Guenther Steiner, expressou a sua frustração com as atuais dinâmicas de poder na Fórmula 1, destacando como o desporto é frequentemente influenciado pelas três principais equipas—Ferrari, Mercedes e Red Bull—deixando as equipas menores sem muito poder de decisão em questões chave. Segundo Steiner, estas equipas dominantes exercem um controlo desproporcional sobre assuntos relacionados com o desporto, particularmente em decisões comerciais e estratégicas.
Desde o início da era V6 Hybrid, a Ferrari, a Mercedes e a Red Bull têm desfrutado de um sucesso e influência significativos na F1. A Ferrari, como a equipa mais antiga do desporto, beneficia de bónus de herança e poder de veto, enquanto a Mercedes e a Red Bull se estabeleceram como líderes consistentes na última década. Isto levou a que estas três equipas sejam frequentemente os principais intervenientes na definição da direção do desporto, marginalizando equipas menores como a Haas.
Steiner apontou este desequilíbrio no poder de decisão, explicando que, embora todas as equipas possam participar nas discussões, a verdadeira autoridade reside nas equipas principais. As equipas menores, notou ele, muitas vezes precisam de consultar superiores antes de tomar decisões, o que as coloca em desvantagem.
“Para ser honesto, apenas Toto Wolff, Christian Horner e Fred Vasseur podem tomar decisões. Todos os outros, por exemplo, numa reunião da Comissão da F1, devem ligar a alguém para perguntar o que fazer. Podem discutir quantos pneus usar no fim de semana, mas do lado comercial não têm autoridade porque têm alguém acima deles,” explicou Steiner.
Este sentimento ecoa preocupações levantadas por outras figuras do desporto que criticaram o tratamento desigual das equipas de topo, frequentemente citando os privilégios especiais da Ferrari e a dominância da Mercedes e da Red Bull nos últimos anos. No entanto, mudar esta dinâmica de poder parece improvável, dado o legado, o sucesso e a influência financeira que estas equipas trazem à F1.
Além de criticar a estrutura de poder no desporto, Steiner também abordou a recente controvérsia em torno da repressão da FIA ao uso de palavrões na F1. Steiner apoiou Max Verstappen, que foi penalizado por usar a palavra f durante uma conferência de imprensa em Singapura. O holandês resistiu à decisão, e Steiner manifestou o seu apoio, afirmando que os comentários de Verstappen não foram dirigidos a ninguém e não justificavam uma reação tão severa.
“Max não ofendeu ninguém. Ele usou a palavra f em relação ao seu carro. Portanto, ninguém se sentiu ofendido por isso, na minha opinião. Mas não digam: Se o fizerem, recebem uma multa, uma penalização, seja o que for. Porque vocês sabem como são estes tipos, também têm um ego. E eles dizem: Não quero fazer isso. E então, o que é que criam? Toda esta controvérsia por nada,” acrescentou Steiner.
Os comentários de Steiner refletem uma frustração mais ampla dentro do desporto em relação tanto à sua governança como às suas recentes tentativas de restringir o comportamento dos pilotos. À medida que a conversa em torno destas questões continua, resta saber como a F1 irá navegar o equilíbrio de poder e manter a sua crescente popularidade.
