フォーミュラ1のデザインの伝説、エイドリアン・ニューイが2025年にレッドブル・レーシングを離れる決断について語りました。これは、チームが13の世界タイトルを獲得するのを助けた20年にわたる華々しいキャリアの終わりを意味します。フォーミュラ1史上最も多くの栄誉を持つニューイは、新しい挑戦への欲求と、レッドブルが独自にその能力を証明したいという感覚が、彼の離脱の決断において重要な役割を果たしたと明かしました。
レッドブルは今年の初めに、ニューイが2025年春に離れることを発表しました。その直後、彼がアストン・マーティンのマネージングテクニカルパートナーとして参加し、2026年にフォーミュラ1が規制の大幅な変更に備える中で、技術部門を監督することが明らかになりました。
ハイパフォーマンスポッドキャストで話す中で、ニューイはレッドブル内部の緊張が彼の退任に寄与したという噂を否定し、むしろ新しい挑戦を求める自分自身の必要性が彼の決断の原動力であると強調しました。
「新しい挑戦が必要だと感じる時期が来ると思います」とニューイは言いました。「チームは良い成熟度に達しています。非常に成熟したエンジニアリング組織です。だから、ある意味で、私は自分の役割を果たしてきたわけで、少しマンネリ化してきたように感じ始めました。」
ニューイは、2010年のRB6から2023年の支配的なRB19まで、レッドブルでのすべてのチャンピオンシップ優勝車のデザインにおいて重要な役割を果たしてきました。しかし、レッドブルのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、最近のデザインに対するニューイの影響の大きさを軽視し、「特定の個人を取り上げるのは間違いだ」と述べました。
去ることが迫る中で、ニュイはレッドブルが彼の技術部門のリーダーシップなしでも勝ち続けることができるという欲望を示したいと感じていることを認めた。
「彼らもおそらく、自分たちだけでできることを示す必要があると感じていたと思います」とニュイは説明した。「だから、私は『よし、彼らにチャンスを与えて、自分に新しい挑戦を与えよう』と思ったのです。」
現在65歳のニュイは、自分の年齢でまだフォーミュラ1に携わっているとは思ってもみなかったと認めた。しかし、スポーツへの情熱とその提供する挑戦が、彼を当初予想していたよりもずっと長く引き留めている。
「15年前、あるいは20年前に戻って、『60歳を超えて働きたいか？』と聞かれたら、おそらくそうではなかったでしょう」とニュイは認めた。「65歳を超えて働きたいか？ 絶対にそうではない。しかし、そこにたどり着くと…私は挑戦を楽しんでおり、子供の頃から夢見ていたキャリアを愛してきました。」
フォーミュラ1への情熱は続いているものの、ニュイはこのスポーツの要求の厳しさが特に家族生活において犠牲を伴っていることも認めた。アストンマーティンでの次の章に向けて準備を進める中で、私生活と仕事のバランスを取ることは依然として課題である。
「フォーミュラ1は全てを消費することができます」と彼は言った。「そして、その消費には当然、妥協が伴い、特に家族生活や友人との関係が影響を受けます。それが難しい部分です。」
ニュイのレッドブルでの遺産は否定できないが、アストンマーティンで新しい役割を担う中で、彼のフォーミュラ1の未来に対する影響は間違いなくスポーツを形作り続けるだろう。
