Alpine ha superato se stessa con l’ultima, e finale, edizione speciale della sua coupé A110 a motore centrale—un commovente canto del cigno chiamato A110 R Ultime. Con un prezzo straordinario di €330.000 (circa $360.000), questa sportiva a quattro cilindri costa ora quanto alcune supercar, rendendola uno dei veicoli più costosi della sua categoria mai prodotti.
L’A110 R Ultime condivide il suo cuore con la Renault Megane RS Ultime, dotata di un motore quattro cilindri turbo da 1,8 litri. Mentre nella hot hatch, questo motore eroga 300 cavalli, Alpine ha modificato l’impostazione per produrre 345 cavalli nell’A110 R Ultime, sebbene la coppia rimanga invariata a 309 lb-ft (420 Nm). Il risultato? Uno scatto da 0 a 62 mph (100 km/h) in soli 3,8 secondi, grazie anche a un sistema di controllo della partenza e a un cambio automatico a doppia frizione a sei marce—modificato per gestire la potenza extra.
La giustificazione del prezzo di Alpine va oltre le modifiche al motore, poiché l’A110 R Ultime è dotata di componenti prestazionali premium, come ammortizzatori Öhlins regolabili, un impianto di scarico in titanio Akrapovič e freni da corsa AP aggiornati con dischi da 330 mm. La sportiva leggera presenta cerchi anteriori forgiati da 18 pollici e posteriori da 19 pollici, rivestiti con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 ad alte prestazioni. Un kit carrozzeria più aggressivo migliora sia l’aspetto che la funzionalità, aumentando la deportanza di 353 libbre (160 chilogrammi) alla massima velocità rispetto all’A110 R Turini.
Il fattore esclusività fa ulteriormente lievitare il prezzo. Saranno costruite solo 110 unità dell’A110 R Ultime, e di queste, solo 15 saranno l’edizione La Bleue, caratterizzata da una combinazione unica di finiture esterne Alpine Vision Blue e Abysse Blue. All’interno, il modello in edizione limitata è rivestito in pelle blu Poltrona Frau e Sabelt, aggiungendo un tocco di lusso a questa già estrema auto sportiva.
mentre l’A110 base costa circa 65.000 € (71.000 $), l’A110 R Ultime richiede un premio per la sua produzione limitata, gli aggiornamenti focalizzati sulla pista e l’esclusività. L’edizione La Bleue esposta al Salone dell’Auto di Parigi 2024 si è affiancata ai concetti futuri elettrici e a idrogeno di Alpine, segnando la fine di un’era per l’A110 mentre il marchio si prepara a una transizione verso tecnologie più ecologiche.
Nonostante il prezzo da supercar, l’A110 R Ultime di Alpine rimane una celebrazione del piacere di guida old-school, con una maneggevolezza precisa e un’ingegneria leggera, rivolta a collezionisti ed appassionati in cerca di un pezzo unico di storia automobilistica.
