FIAのモハメド・ベン・スライエム会長は、フォーミュラ1のカレンダーを25レースに拡大する圧力が高まっていることに懸念を示し、ドライバーの健康とチームへの物流的負担を考慮する重要性を強調しました。フォーミュラ1は2024年に24レースを含む史上最長のシーズンに向けて準備を進めており、スライエムはさらなる拡張に関する議論が中心となる中で慎重さを促しています。
現在のコンコルド協定では、シーズンごとに最大25レースが許可されていますが、FIAとF1はイベント数を増やすことの利点と欠点を慎重に検討しています。アルゼンチンのような国々からのグランプリ開催の熱望が、カレンダー上のスロットの需要をさらに高めています。しかし、F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、スケジュールを24レースに制限することを好むと表明しており、この数がスポーツの安定性にとって適切なバランスを提供すると考えています。
スライエムは、より大きなレースカレンダーを管理する際の重要な物流的課題を強調し、たとえ1つの追加レースを加えるだけでも、作業負担を処理するために2つの別々のチームが必要になる可能性を含め、より多くのリソースが必要になることを説明しました。
「2つのチームが必要になる壁を越えることになります。私たちはそれ以上は持てません」とスライエムは説明し、現在のスケジュールを超えてレース数を増やすことの実際的な困難さを強調しました。
スライエムの主な懸念の一つは、拡大したカレンダーがドライバーに与える身体的および精神的な負担です。シーズンを通じてレースが密に予定されているため、ドライバーは限界に押し込まれ、極端な身体的および精神的な要求に直面しています。スライエムは、レース数の増加についてドライバーと直接相談し、彼らの感情を測ることの重要性を強調しました。
「ドライバーたちは耐えられるのか？それを知りたいだけだ。もっと理性的で論理的になろう。ドライバーたちは肉体的にも精神的にも耐えられるのか？」とスレイエムは述べ、チームへの影響も慎重に考慮すべきだと付け加えた。
物流や物理的な課題にもかかわらず、スレイエムは、特に情熱的なモータースポーツファンが多く、スポーツの豊かな歴史を持つアルゼンチンのような国での25回目のレースの魅力を認めた。しかし、彼はドライバーとチームの健康が最優先であるべきだと強調した。
「彼らが25回目に行くのを止めるつもりはない。なぜならそれは彼らの権利だから、わかったか？結局、彼ら次第だ」とスレイエムはF1の意思決定者たちについて言及した。「しかし、彼らは今は[レースを増やしたくない]のだ。なぜなら、それが疲労の問題になることを知っているからだ。」
FIAとF1は、スポーツの高い基準を維持し、質が量よりも優先されることを確保することに注力している。スレイエムは、拡大はドライバーの健康やチームのパフォーマンスを犠牲にしてはならず、フォーミュラ1の長期的な成功は、アスリートとチームが最高の状態を維持することに依存していると強調した。
フォーミュラ1がこれまでで最長のシーズンを迎える中、さらなる限界を押し広げるべきかどうかの議論は続いている。今のところ、ドライバーとチームが24レースのスケジュールの要求に対応できるようにし、スポーツの整合性と質を守ることに焦点が当てられている。
