Passare a guidare un veicolo completamente elettrico senza cambiare auto. Questa sarà probabilmente il modo più economico per aderire alla tecnologia delle batterie, convertendo la tua auto di tutti i giorni, a benzina o diesel, in un’auto elettrica con un’autonomia fino a 300 chilometri tra una ricarica e l’altra.
Questa è la proposta della start-up tedesca e-Revolt, un’azienda specializzata nella conversione di veicoli con motori a combustione interna (ICE), con la creazione di un kit compatibile con 42 modelli dei principali produttori di auto, tra cui VW Golf e Polo, Audi A3 e Seat Leon.
Il vantaggio competitivo di e-Revolt rispetto alle aziende concorrenti è il tempo annunciato per ogni conversione, solo otto ore. “Rimuoviamo il motore a combustione e abbiamo una struttura che sfrutta i vecchi punti del motore”, ha spiegato Timo Walden, project manager di e-Revolt. “Possiamo facilmente sostituire solo il motore con il nuovo telaio e i componenti. Ed è per questo che siamo molto più veloci”, aggiunge.
Con un costo totale che varia tra i €12 000 e i €15 000 euro, il modulo batterie installato sulle auto convertite da e-Revolt consente un’autonomia stimata tra i 250 e i 300 km con una singola carica, prestazione che l’azienda vuole migliorare rapidamente. “Questo è un punto positivo, perché le nostre auto, o le nostre soluzioni, sono modulari. Quindi, se ad esempio un giorno avremo accesso a una batteria migliore, non avremo bisogno del tempo che normalmente un OEM [produttore di apparecchiature originali] richiede (due, tre anni o più) per installare questa nuova batteria sul veicolo (…)- tutto, ogni componente, può essere sostituito con un componente diverso”, ha concluso quel responsabile.
