NASCARカップシリーズのドライバーたちが再構成されたシャーロット・ローバルに備えている中、一人のドライバーが予想外に楽観的な見通しを示しています。ガレージの多くが追加の課題を恐れている一方で、23XIレーシングのタイラー・レディックは、新しいレイアウトを特に自分のようにロードコースで活躍するドライバーにとっての潜在的な利点と見ています。
ローバルの変更には、タートルカービングや重要なターン6-7の複合体の修正、さらに悪名高いコークスクリューシケインへの調整が含まれています。これらの調整により、すでに混沌としたレースがさらに予測不可能になると予想されています。JGRのベテランドライバーたちは、これらの変更が混乱を増すために設計されているとの懸念を表明しており、いくつかのドライバーはレースデーに不必要な大惨事を引き起こす可能性があると感じています。しかし、レディックは彼らの懐疑的な見方を完全には共有していません。
2024年のレギュラーシーズンチャンピオンであるレディックは、レースの初期段階は比較的コントロールされている可能性があると信じています。しかし、彼はまた、レースが終わりに近づくにつれて、ポジションを争う中団のドライバーたちの間で絶望感が高まると、事態が急速に混乱に陥る可能性があることを認めました。
「最初の段階で大きく変わるとは思わない」とレディックは説明しました。「しかし、確かに、チームやドライバーが終盤、特に中団から後方のパックで絶望的になると、そのコーナーはかなり面白くなると思います。」
彼は、前方にいるドライバーたち、特に自分のようなドライバーがターン7までに十分な距離を確保するために戦略を使うことができると指摘しました。レディックは明らかに、早い段階で前方に位置し、自身のロードコースの腕前を活かして背後の迫る残骸から逃れることを目指しています。
“ほとんどの車にとって、前方で自分の役割を果たせば、ターン7までに十分な距離を作ることができ、多くの動きについて心配する必要はないと思います.”
いくつかのドライバーからの懸念にもかかわらず、レディックは変化を受け入れています。彼はそれを競争の場を平等にし、ロードコースのスペシャリストが輝く機会を生み出す方法と見ています。彼の自信は重要な時期に訪れ、プレイオフの排除バブルにいる彼は、次のラウンドに進むためにしっかりとしたフィニッシュが必要です。
“私はそれについて良い気分です。コースの変更—通常、どのタイプのトラックでも何かが変わると、私には助けになると感じます。競争が少し平等になります。それは私たちにとって良いはずです.”
フィールドの中で最も強力なロードコースレーサーの一人として、レディックは改訂されたレイアウトを最大限に活用する準備ができています。多くのドライバーが不慣れなターンやブレーキングゾーンに適応するのに苦労する一方で、レディックは混乱を早期リードを確保し、中団の混乱を避ける機会と見ています。彼の戦略は明確です：前に出て、クリーンを保ち、ロードコースのスキルを活かしてプレイオフの次のラウンドの席を確保することです。
シャーロット・ローバルの変更は一部の人にとってトラブルを意味するかもしれませんが、レディックにとっては、曲がりくねった道が厄介になるときに自分がなぜビジネスで最高の一人であるかを証明する別の機会に過ぎません。
