Die NASCAR-Saison 2024 ist in einen heftigen Rechtsstreit verwickelt, da die Verhandlungen über die Charter-Vereinbarungen für 2025-2031 ihren Höhepunkt erreichen. 23XI Racing und Front Row Motorsports (FRM) haben eine Antitrust-Klage gegen NASCAR eingereicht und weigern sich, das von der sanctioning body präsentierte „Nehmt es oder lasst es“ Angebot anzunehmen. Dieser Schritt hat einen Rechtskrieg mit hohen Einsätzen ausgelöst, einschließlich des möglichen Zusammenbruchs beider Teams, falls die Klage nicht zu ihren Gunsten entschieden wird.
Um ihre Teilnahme am Sport zu sichern, haben 23XI Racing und FRM einen Antrag auf eine einstweilige Verfügung gestellt, um sicherzustellen, dass sie weiterhin im Jahr 2025 antreten können, während der Fall voranschreitet. Kürzlich sprach Denny Hamlin, Mitbesitzer von 23XI Racing, die Bedenken der Fans an und versicherte ihnen, dass das Team und seine Mitarbeiter gegen jegliche Folgen geschützt seien.
Hamlin betonte die Vorbereitung des Teams auf jedes Szenario und versicherte den Fans, dass die Crew keine finanziellen Belastungen tragen würde, unabhängig vom Ausgang der Klage. Er und Michael Jordan, der andere Mitbesitzer des Teams, haben sich verpflichtet, jegliche finanzielle Auswirkungen selbst zu tragen.
„Wir sind auf jedes Ergebnis vorbereitet“, erklärte Hamlin. „Michael [Jordan] und ich haben dem Team klargemacht, dass wir nicht zulassen werden, dass dies unsere Mitarbeiter in irgendeiner Weise betrifft. Jegliche finanzielle Belastung wird direkt auf die Eigentümer fallen, nicht auf unser Personal. Wir werden nicht zulassen, dass irgendwelche Rückwirkungen sie betreffen.“
Hamlin erklärte, dass die einstweilige Verfügung entscheidend sei, um zu verhindern, dass NASCAR ihre Charters beschlagnahmt, was dem Team irreparablen Schaden zufügen würde. Er hob die Sinnlosigkeit hervor, die Klage zu gewinnen, wenn 23XI Racing seine Charters nicht mehr hätte, und unterstrich die Bedeutung der einstweiligen Verfügung, um sicherzustellen, dass die Betriebsabläufe des Teams während des Rechtsstreits intakt bleiben.
„Wir versuchen, NASCAR davon abzuhalten, unsere Lizenzen zu entziehen. Der Verlust dieser Lizenzen würde massive, irreparable Schäden verursachen“, betonte Hamlin. „Wir gehen vor Gericht, um zu beantragen, dass wir während dieses Rechtsstreits, der im Laufe des nächsten Jahres oder zwei Jahre andauern wird, als lizenzierte Mannschaft operieren dürfen. Wenn Sie Ihre Lizenzen verlieren und später den Rechtsstreit gewinnen, können Sie die Uhr nicht zurückdrehen. Es ist ein kritisches Thema.“
NASCAR hat derzeit das Recht, die Lizenzen basierend auf dem bestehenden Vertrag zu widerrufen, der nur bis zum Ende dieses Jahres gültig ist. Dies macht die einstweilige Verfügung zu einem kritischen Bestandteil des laufenden Rechtsstreits sowohl für NASCAR als auch für die beteiligten Teams. Während sich die Saga entfaltet, werden alle Augen auf die Gerichte gerichtet sein, um zu sehen, ob 23XI Racing und FRM ihre Zukunft im Sport inmitten dieses rechtlichen Sturms sichern können.
