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Red Bulls Junior-Team sieht sich Gegenwind wegen Ricciardos unsanften Abgangs – Ist es Lawsons Zeit zu glänzen oder zu scheitern?

Carl Smith by Carl Smith
Oktober 10, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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F1 Shockwaves: Lawson Knew About Ricciardo’s Exit Weeks Before Official Announcement—Reveals Emotional Singapore Weekend

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 21: Daniel Ricciardo of Australia and Scuderia AlphaTauri looks on with Liam Lawson of New Zealand and Scuderia AlphaTauri in the Paddock prior to the Sprint Shootout ahead of the F1 Grand Prix of United States at Circuit of The Americas on October 21, 2023 in Austin, Texas. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202310210257 // Usage for editorial use only //

Die sich ständig entwickelnde Saga von Red Bulls Junior-Team—früher bekannt als Toro Rosso, dann Alpha Tauri und jetzt umbenannt in Visa Cash App Racing Bulls (VCARB)—verursacht weiterhin Drama, insbesondere mit seinem häufigen Fahrerwechsel. Bekannt als der ultimative Prüfstand, hat das Team mehrere Fahrer kommen und gehen sehen, wobei einige schneller als erwartet aus dem Rennen geworfen wurden.

Die jüngste Kontroverse entfaltete sich im Jahr 2023, als Nyck De Vries die Tür gewiesen wurde und durch Daniel Ricciardo, einen Veteranen und Fanliebling, ersetzt wurde. Ein bisschen mehr als ein Jahr später findet sich der beliebte „Honey Badger“ erneut auf der Ersatzbank, während der aufstrebende Star Liam Lawson Platz macht.

Daniel Ricciardo ist nicht nur ein weiterer Fahrer; er ist eine F1-Ikone. Bekannt für seine rasante Geschwindigkeit in seinen besten Red Bull-Jahren und seinen ansteckenden Charme, eroberte Ricciardo nicht nur auf der Strecke, sondern auch in dem Netflix-Hit Drive to Survive die Herzen. Seine größere-als-das-Leben-Persönlichkeit half, das Profil des Sports zu heben und machte ihn zu einem Schlüsselspieler in der globalen Expansion der F1. Neben Persönlichkeiten wie dem ehemaligen Haas-Teamchef Guenther Steiner wurde Ricciardo zu einem festen Bestandteil der Serie, was seine Reichweite über das Fahrerlager hinaus verstärkte.

Ricciardos Karriere führte ihn von Renault zu McLaren, bevor er als Reservefahrer zu Red Bull zurückfand—ein Schritt, der zunächst wie der perfekte Weg schien, seinen Karriereweg neu zu etablieren. Die Hoffnung war, dass dieser Aufenthalt im Junior-Team ihn letztendlich zurück zur Senior-Red-Bull-Mannschaft führen könnte.

Als der Singapore Grand Prix 2024 näher rückte, kursierten jedoch Gerüchte über Ricciardos Zukunft. Trotz seiner soliden Leistungen vor dem Event wuchs die Spekulation, dass Lawson ihn ersetzen könnte. Diese drohende Unsicherheit ließ alle—einschließlich Ricciardos Fans und Kollegen—nervös zurück. Als die Entscheidung schließlich fiel, wirkte Ricciardos Abgang abrupt und fehlte der Respekt, den man von einem Fahrer erwarten würde, der so viel zum Sport beigetragen hat.

Anstatt Ricciardo ins Hauptteam zurückzuholen, blieb Red Bull Sergio Perez treu, während Lawsons aufsteigender Stern und starke Leistungen ihm den Platz bei VCARB sicherten. Die Wahl wurde mit gemischten Reaktionen aufgenommen, da die Fans der Meinung waren, Ricciardo verdiene mehr als nur einen stillen Abschied. Trotz seiner Verletzungsrückschläge war der 35-Jährige eine beliebte Figur im Paddock, und viele glauben, dass er zu hastig an die Seitenlinie gedrängt wurde.

Jetzt ist es Lawsons Aufgabe, seinen Wert neben Yuki Tsunoda zu beweisen. Der Rookie hat Potenzial, aber der Druck ist enorm. Jede Runde, die er absolviert, wird genau unter die Lupe genommen, nicht nur wegen seiner Leistung, sondern im Vergleich zu Ricciardos Vermächtnis. Es ist ein Spiel mit hohen Einsätzen für das Red Bull-Team, da Lawsons Erfolg—oder Misserfolg—die langfristige Fahrerliste bei Red Bull Racing beeinflussen könnte.

Fans, Sponsoren und sogar Wettmärkte beobachten aufmerksam, gespannt darauf, ob Lawson dem Hype gerecht werden kann oder ob Ricciardos Schatten groß über der Karriere des jungen Fahrers hängen wird. So oder so, die VCARB-Saga geht weiter und sorgt dafür, dass der Red Bull-Zirkus ein zentraler Punkt in der F1-Welt bleibt.

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