A Lexus finalmente respondeu ao pedido por uma versão eletrificada do seu SUV topo de gama com o totalmente novo LX 700h, marcando uma mudança monumental após quase 30 anos no mercado. Ao contrário de muitos veículos híbridos que reduziram os seus motores, este SUV de luxo de quarta geração mantém-se fiel às suas raízes ao conservar o motor V6 biturbo de 3.5 litros. A Lexus combina-o com um sofisticado sistema híbrido paralelo que eleva o LX 700h ao topo da gama.
A Potência Híbrida: Sem Compromissos
O LX 700h distingue-se por incorporar um motor gerador emparelhado com uma embreagem, situado entre o motor e uma transmissão automática de 10 velocidades. Ao contrário dos híbridos Lexus anteriores, o 700h inclui tanto um alternador como um motor de arranque, garantindo a fiabilidade do SUV mesmo que o sistema híbrido falhe. Se os componentes híbridos apresentarem avarias, o LX pode funcionar apenas com o motor a gasolina, graças ao alternador que alimenta a bateria auxiliar de 12V e ao motor de arranque que ignita o motor de forma independente.
Adicionalmente, características críticas para fora de estrada, como o modo de baixa gama, controlo de tração e o sistema de Controlo de Altura Ativo da suspensão pneumática, permanecem operacionais mesmo em condições adversas. A Lexus também reforçou a bateria híbrida com uma estrutura à prova de água para manter a destreza do SUV fora de estrada, oferecendo uma capacidade de transposição de 27.5 polegadas (70 cm).
Versão Overtrail: Pronta para a Aventura
A Lexus não apenas eletrificou o LX—tornou-o mais robusto. O LX 700h vem numa nova versão Overtrail, concebida para aqueles que procuram aventuras sérias fora de estrada. Inclui bloqueios de diferencial dianteiro e traseiro, além do bloqueio central, oferecendo uma tração melhorada para terrenos difíceis. Esta versão também apresenta pneus todo-o-terreno e para lama/neve, garantindo que o SUV esteja preparado para tudo o que a natureza lhe possa apresentar. O tratamento Overtrail, visto pela primeira vez no GX e NX, confere ao LX uma vantagem para os entusiastas de off-road extremo.
Design Melhorado e Tecnologia Interior
Além da motorização, a Lexus fez várias melhorias estruturais e tecnológicas. Os suportes do motor do SUV foram reforçados para suportar o peso extra do sistema híbrido, e um novo membro transversal foi adicionado enquanto se relocou o pneu sobressalente para fazer espaço para a bateria. Outras atualizações incluem uma bateria de 12V reposicionada, agora localizada na parte traseira do veículo, e um suporte de radiador mais rígido com um reforço de painel de instrumentos melhorado.
A cabine do LX 700h oferece um novo painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, bancos redesenhados para maior conforto e capacidade de carregamento rápido para o suporte sem fios. Além disso, o SUV apresenta o sistema Electro-Shiftmatic—uma tecnologia de mudança por fio originalmente criada para o Prius em 2003—fazendo a sua estreia num Lexus todo-o-terreno. Este sistema visa proporcionar uma sensação tátil premium, misturando perfeitamente funcionalidade com luxo.
Peso e Desempenho
Embora os números de potência para o LX 700h ainda não tenham sido divulgados, espera-se que o modelo supere os 409 cavalos de potência e 479 lb-ft (650 Nm) de torque do LX 600. A versão do 700h para o Médio Oriente pesa 6,128 libras (2,780 kg), sendo mais pesada do que o modelo base LX dos EUA, que varia entre 5,665 lbs (2,569 kg) e 5,945 lbs (2,697 kg) para a variante Ultra Luxury.
Preços e Lançamento
O LX 700h está previsto para um lançamento escalonado, começando no final deste ano. Embora os preços não tenham sido revelados, é claro que a versão eletrificada terá um preço premium em relação ao LX 600 existente. Com o modelo a gasolina a começar em $93,915 e a subir até $134,490 nos EUA, os compradores devem esperar que o LX 700h ultrapasse os limites superiores dos preços dos SUVs de luxo.
A Lexus não apenas eletrificou o seu SUV icónico, mas fez isso sem comprometer o seu legado off-road ou o seu apelo de luxo. O LX 700h representa uma evolução audaciosa para a marca, atendendo àqueles que exigem tanto desempenho quanto sustentabilidade nos seus veículos de luxo.
