AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Jeep elimina el icónico V-8: Grand Cherokee L apuesta todo por motores más pequeños para 2025.

Arthur Ling by Arthur Ling
octubre 9, 2024
in Novedades
Reading Time: 2 mins read
0
Jeep Axes the Iconic V-8: Grand Cherokee L Goes All-In on Smaller Engines for 2025

Fanáticos de Jeep, prepárense. El Grand Cherokee L, que alguna vez fue sinónimo de su potente motor V-8 de 5.7 litros, se despide del potente motor de ocho cilindros a finales de 2024. Jeep eliminó inicialmente el V-8 en el Grand Cherokee estándar en 2022, seguido por el Wagoneer y el Grand Wagoneer. Ahora, el Grand Cherokee L ha seguido el mismo camino, dejando a la línea sin su músculo distintivo.

Una vez disponible en versiones de alta gama como Overland, Summit y Summit Reserve, el V-8 fue descontinuado silenciosamente durante el tercer trimestre de este año. La noticia, confirmada por Jeep a Motor Authority, significa una tendencia más amplia de reducción y eficiencia en la industria automotriz. Sin embargo, el impacto puede no ser tan significativo como se esperaba, dado que menos del 4% de los compradores optaron por el V-8 en el año modelo 2024.

Con el V-8 fuera de juego, la capacidad de remolque del Grand Cherokee L cae a 6,200 libras cuando está equipado con el V-6 Pentastar de 3.6 litros, una reducción de 1,000 libras en comparación con el modelo anterior. Además, la potencia ha disminuido, con el V-6 ofreciendo 293 hp y 260 lb-ft de torque, muy por debajo de los 357 hp y 390 lb-ft del V-8.

Pero eso no es todo. Se rumorea que el motor Pentastar también está en la lista de eliminación para el año modelo 2025. Según Mopar Insiders, Jeep planea reemplazarlo con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros Hurricane, que ya se presenta en el Wrangler. Esta unidad turboalimentada entrega 270 hp y 295 lb-ft de torque, pero los rumores sugieren que una versión Evo mejorada podría llevar esos números más allá de los 300 hp.

A pesar de este cambio, se informa que el Grand Cherokee L no adoptará el sistema electrificado 4xe, manteniéndose con la configuración tradicional y una opción de híbrido enchufable. Esto marca una desviación del legado V-6 y V-8, convirtiendo al modelo actualizado en una oferta exclusivamente de cuatro cilindros.

Con octubre ya aquí, el anuncio del año modelo 2025 es inminente. Mantente atento para ver cómo Jeep adapta su gama para enfrentar el cambiante panorama del mercado de SUV, mientras la marca dice adiós a uno de sus trenes motrices más icónicos.

Share262Tweet164Send

Related Posts

Peugeot inicia compromisso estratégico com o cinema francês
Novedades

Peugeot comienza un compromiso estratégico con el cine francés.

Peugeot ha decidido apoyar el séptimo arte para celebrar sus raíces francesas, como parte de una estrategia de comunicación cultural,...

by Virgilio Machado
mayo 24, 2025
Nove gerações de sucesso: Audi A6 junta-se aos seus antecessores
Novedades

«Nueve generaciones de éxito: el Audi A6 se une a sus predecesores.»

Audi ha producido casi diez millones de vehículos en el segmento de la familia premium grande. La novena generación ya...

by Virgilio Machado
mayo 24, 2025
Fiat revela nova gama de modelos que vai chegar ao mercado nos próximos anos
Novedades

«GigaPanda y Fastaback fortalecerán la gama de Fiat.»

Fiat está haciendo una fuerte apuesta por la renovación de su gama al optar por vehículos más grandes y prácticos,...

by Virgilio Machado
mayo 23, 2025
CEO da Volvo diz que clientes vão ter de pagar o custo das tarifas
Novedades

El CEO de Volvo dice que los clientes tendrán que asumir el costo de los aranceles.

El CEO de Volvo Cars, Håkan Samuelsson, declaró el viernes que los clientes de la marca tendrán que asumir gran...

by Virgilio Machado
mayo 23, 2025

Recent News

Legendary Racer Bubba Pollard’s Desperate Struggle: Raw Confessions Spark Rumors of Career Collapse

La Desesperada Lucha del Legendario Piloto Bubba Pollard: Confesiones Crudas Desatan Rumores de Colapso en su Carrera

mayo 24, 2025
Liam Lawson’s Explosive Confrontation with F1 Legend Shakes Monaco Grand Prix

La explosiva confrontación de Liam Lawson con la leyenda de la F1 sacude el Gran Premio de Mónaco.

mayo 24, 2025
Mercedes Meltdown: Wolff Laments Catastrophic Qualifying Day in Monaco Grand Prix

Colapso de Mercedes: Wolff lamenta el catastrófico día de clasificación en el Gran Premio de Mónaco.

mayo 24, 2025
Fernando Alonso’s Monaco Grand Prix Drama: Strategies Unleashed Beyond Top 10

El drama del Gran Premio de Mónaco de Fernando Alonso: Estrategias desatadas más allá del Top 10.

mayo 24, 2025

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks