AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

IndyCar entre dans l’ère hybride : les équipes retournent à l’IMS pour un test crucial du système hybride.

Harry Bright by Harry Bright
octobre 8, 2024
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
IndyCar Hits the Hybrid Era: Teams Return to IMS for Critical Hybrid System Test

Team Penske driver Scott McLaughlin (3) and Arrow McLaren driver Alexander Rossi (7) leads a pack of cars into Turn 1 during the NTT IndyCar Series hybrid test Tuesday, June 11, 2024, at the Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin.

Six semaines après l’Indy 500, la NTT IndyCar Series a officiellement adopté la technologie hybride, combinant ses moteurs V6 bi-turbos traditionnels avec de nouveaux systèmes de récupération d’énergie (ERS) spécifiés. Ce changement marque une évolution majeure pour le sport, alors que les équipes se rassemblent au Indianapolis Motor Speedway les 10 et 11 octobre pour se familiariser avec la technologie hybride utilisée pour la première fois de Mid-Ohio à Nashville.

Onze équipes, y compris les 10 participants à temps plein de 2024 et Dreyer & Reinbold Racing, qui participe uniquement à Indianapolis, prendront part à l’événement. Ces équipes utiliseront les unités ERS de 60 chevaux à la demande pendant le test, se concentrant sur l’optimisation de l’intégration de cette nouvelle technologie. Bien que des versions antérieures du système hybride aient été testées à IMS lors de son développement, cette session sera le premier essai de la configuration finale de course.

Le test fournira des données précieuses sur l’impact des unités ERS, qui ajoutent 105 livres aux voitures. Il aidera également à déterminer comment la traînée mécanique des unités de générateur moteur affecte les vitesses de tour globales. En fonction des résultats, IndyCar pourrait ajuster la puissance de sortie maximale des moteurs de Chevy et Honda ou augmenter la puissance de l’ERS ou la durée de déploiement pour atténuer toute réduction de performance. Notamment, aucun nouveau composant aérodynamique ne sera testé.

Points forts du programme de jeudi :

  • 9h – 12h : Le rookie de 19 ans d’Arrow McLaren, Nolan Siegel, complétera son programme d’orientation des rookies (ROP). Après avoir manqué la qualification plus tôt dans la saison avec Dale Coyne Racing, Siegel tente à nouveau de terminer le ROP avant l’événement de 2025.
  • 13h – 17h : Une mission d’exploration commence avec des pilotes comme Marcus Ericsson d’Andretti Global, Pato O’Ward d’Arrow McLaren, Alex Palou de Chip Ganassi Racing, et Josef Newgarden de Team Penske prenant la piste.

Agenda de vendredi :

  • 10h – 12h & 13h – 17h : Les 11 équipes auront un accès complet à la piste, avec des pilotes tels que Santino Ferrucci d’AJ Foyt Racing, Ericsson d’Andretti, Christian Lundgaard d’Arrow McLaren, Palou de Ganassi, Ryan Hunter-Reay de Dreyer & Reinbold Racing, et d’autres incluant Alexander Rossi d’Ed Carpenter Racing et Helio Castroneves de Meyer Shank Racing.

Ce test représente une étape cruciale dans le parcours hybride de l’IndyCar, alors que les équipes travaillent à maximiser le potentiel de la nouvelle technologie tout en abordant les défis de vitesse ou de performance qu’elle pourrait engendrer.

Share216Tweet135Send

Related Posts

Christian Horner Dethroned: Ferrari Flirt and Briatore Bond Threaten Red Bull Reign
Compétition

Christian Horner Détrôné : Le Flirt de Ferrari et la Liaison de Briatore Menacent le Règne de Red Bull

Dans un tournant choquant des événements, le directeur d'équipe vétéran de Formule 1, Christian Horner, se retrouve à un carrefour...

by Publisher
juin 7, 2025
Charles Leclerc Reigns Supreme in Sponsorship: Ferrari Star Secures $450M Contract Frenzy
Compétition

Charles Leclerc règne en maître dans le domaine des sponsors : la star de Ferrari décroche un contrat frénétique de 450 millions de dollars.

Le jeu du sponsoring en Formule 1 est en pleine effervescence, avec pas moins de 2 milliards de dollars en...

by Carl Smith
juin 7, 2025
Carlos Sainz: Williams Unprepared for 2026 F1 Battle, Admits Star Driver
Compétition

Carlos Sainz : Williams pas prêt pour la bataille de F1 2026, admet le pilote star.

Carlos Sainz, le pilote de Formule 1 acclamé, a taclé Williams, l'équipe britannique autrefois prestigieuse, en mettant en doute leur...

by Miguel Cunha
juin 7, 2025
Horner: Tsunoda’s Turbulent Start at Red Bull Sparks Team Shake-Up
Compétition

Horner : Le début tumultueux de Tsunoda chez Red Bull provoque un remaniement dans l’équipe.

Le directeur de l'équipe Red Bull Racing, Christian Horner, s'est exprimé sur le nouveau recrue de l'équipe, Yuki Tsunoda, en...

by Carl Smith
juin 7, 2025

Recent News

Christian Horner Dethroned: Ferrari Flirt and Briatore Bond Threaten Red Bull Reign

Christian Horner Détrôné : Le Flirt de Ferrari et la Liaison de Briatore Menacent le Règne de Red Bull

juin 7, 2025
Charles Leclerc Reigns Supreme in Sponsorship: Ferrari Star Secures $450M Contract Frenzy

Charles Leclerc règne en maître dans le domaine des sponsors : la star de Ferrari décroche un contrat frénétique de 450 millions de dollars.

juin 7, 2025
Carlos Sainz: Williams Unprepared for 2026 F1 Battle, Admits Star Driver

Carlos Sainz : Williams pas prêt pour la bataille de F1 2026, admet le pilote star.

juin 7, 2025
Horner: Tsunoda’s Turbulent Start at Red Bull Sparks Team Shake-Up

Horner : Le début tumultueux de Tsunoda chez Red Bull provoque un remaniement dans l’équipe.

juin 7, 2025

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks