Nel 1994, Sony ha lanciato la prima console di videogiochi Playstation in Giappone. Il Brasile è diventato campione del mondo di calcio per la quarta volta. Michael Schumacher ha vinto il suo primo campionato di Formula 1. E in Portogallo si è assistito a uno degli eventi più tesi del decennio, la grande protesta sulla Ponte 25 de Abril contro l’aumento dei pedaggi da 100 a 150 scudi.
È stato anche l’anno del lancio di diversi modelli importanti che nel 2024 raggiungeranno lo status speciale di veicoli storici.
Sì, sono passati 30 anni…
Alfa Romeo 145
Il 145 ha ricollocato Alfa Romeo in Europa. Lanciata nel luglio 1994, con una carrozzeria stilizzata a tre porte (il 146, con cinque porte, è arrivato sul mercato l’anno successivo, con la firma di stile di Ermanno Cressoni, creatore della bellissima Alfetta e della prima Alfa 33, tra gli altri, basata sull’architettura tecnica della Fiat Tipo, ampiamente modificata per consentire l’uso dei motori montati longitudinalmente del 33. La versione più esclusiva del 145 era equipaggiata con il motore 2.0 Twin Spark da 150 CV.
Peugeot 306 Cabriolet
Nel febbraio del 1993 è stato lanciato il Peugeot 306, sostituendo le versioni di punta del 205 e del 309. Prodotto e assemblato fino al 2002 in ben nove fabbriche sparse per il mondo, è diventato un best-seller nella sua categoria. Disponibile nel 1993 in versioni a tre e cinque porte, la sua gamma è stata successivamente arricchita, nel 1994, da una versione a quattro porte e da una elegante cabriolet. Progettato e costruito da Pininfarina, quest’ultima è stata eletta “Cabriolet più bello dell’anno” al Salone dell’Automobile di Ginevra nel 1994 e “Cabriolet dell’anno” quattro anni dopo.
Audi A4
30 anni fa, Audi ha cambiato le sue nomenclature e l’80 è diventato il primo A4 (ad esempio, il 100 ha dato origine all’A6). La prima Audi A4 utilizzava la nuova piattaforma B5 (PL45), con una vasta gamma di motorizzazioni, che andava dal sobrio 1.6 da 101 CV al potente V6 da 2.8 litri e 174 CV. Le versioni sportive S4 e RS 4 sarebbero arrivate in seguito, così come la station wagon. Con 1,7 milioni di unità prodotte in sette anni, l’A4 è stato un successo.
BMW Serie 3 Compact
Il marchio bavarese voleva chiamare questo modello BMW Compact, ma quando è arrivato sul mercato nell’aprile 1994, era chiaro che si trattava di una Serie 3. Il modello misurava 4,21 metri di lunghezza, con un passo di 2,70 metri, come la berlina. Sul mercato dell’usato, la versione 323ti da 170 CV, con motore a sei cilindri, è molto ricercata.
Fiat Coupé
Progettata da Chris Bangle (responsabile del radicale cambiamento del linguaggio stilistico di BMW) durante il suo periodo presso il marchio italiano, la Fiat Coupé, prodotta tra il 1994 e il 2000, veniva commercializzata con l’interno verniciato dello stesso colore della carrozzeria. Nella versione di punta, montava un motore turbo a cinque cilindri da 2.0 litri, in grado di erogare 220 CV. La Pininfarina ha prodotto 72.762 esemplari di questa coupé accessibile.
Fiat Punto Cabrio
Progettata da Giugiaro e costruita da Bertone a Grugliasco, Italia, la versione cabriolet della popolare Fiat Punto è stata lanciata nell’aprile 1994.
Opel Tigra
L’Opel Tigra A è stato presentato al salone dell’automobile di Francoforte nel 1993, ma la versione di produzione è arrivata sul mercato solo un anno dopo, basandosi sulla piattaforma del Corsa B, con una lunghezza maggiore di 20 centimetri (per un totale di 3,92 metri) e la stessa distanza tra gli assi di 2,43 metri.
