La Entidad Reguladora de los Servicios Energéticos (ERSE) ha aprobado la reducción de las tarifas, para 2024, en un 4,2% para los comercializadores de electricidad para la movilidad eléctrica (CEME) y para los operadores de puntos de carga (OPC) para vehículos eléctricos.
En un comunicado, la ERSE reveló que en la decisión final se mantuvo la propuesta que había sido anunciada en octubre. «El régimen vigente establece una serie de relaciones entre las diferentes entidades involucradas», recordó, indicando que «los usuarios de vehículos eléctricos (UVE) establecen contratos con los comercializadores de electricidad para la movilidad eléctrica (CEME) para el servicio de carga, que se realiza en puntos de carga operados por los operadores de puntos de carga (OPC)».
Además, el régimen legal «prevé la posibilidad de integrar en la red Mobi.E puntos de carga de acceso privado, para uso exclusivo o compartido, a solicitud de los propios propietarios del lugar de instalación del punto de carga (propietarios de puntos de carga, DPC)».
De esta manera, «para el año 2024, la ERSE aprueba una reducción del 4,2% en las tarifas aplicables a los CEME y los OPC, y una reducción del 3,2% en las tarifas aplicables a los DPC, en comparación con las tarifas vigentes en 2023».
La entidad reguladora señaló que en 2022, «la red de movilidad eléctrica permitió la realización de más de 2,20 millones de cargas, en un total de 6.716 puntos de carga», y prevé que «en 2024, la red de movilidad eléctrica alcance alrededor de 4,98 millones de cargas, lo que representa un aumento del 33% en comparación con la estimación de 3,69 millones de cargas para el año 2023».
