Gunther Steiner, nunca uno que se contenga, ha criticado la posible disculpa de la FIA a Max Verstappen, argumentando que tal movimiento expondría la falta de liderazgo y claridad de la organización en sus reglas. La controversia en torno al lenguaje de los pilotos a través de las radios de equipo ha desatado un intenso debate desde el Gran Premio de Singapur, con el presidente de la FIA incluso presionando por regulaciones más estrictas sobre este comportamiento.
La saga comenzó cuando Verstappen, conocido por su enfoque sin filtros, usó lenguaje explícito para describir el rendimiento de su coche durante una conferencia de prensa. El estallido no pasó desapercibido; la FIA le impuso una sanción que incluía servicio comunitario. ¿La respuesta de Verstappen? Silencio total durante sus siguientes conferencias de prensa, un claro mensaje de desafío.
La controversia dividió a la comunidad de la F1. Mientras algunos defendían el estallido de Verstappen como parte del ambiente de alta presión del deporte, otros apoyaban la sanción, argumentando a favor de una imagen más disciplinada. A medida que los pilotos se dirigen a Austin para una reunión con la FIA, la tensión persiste: ¿mantendrán los comisarios su firmeza, o cederán bajo presión y suavizarán su postura?
Steiner, el exjefe del equipo Haas, fue contundente en su evaluación, insistiendo en que ya es demasiado tarde para que la FIA retroceda ahora. «Si se disculpan, es una señal de que no hay dirección», afirmó enfáticamente. Steiner sugirió que, en lugar de retractarse de la sanción, los comisarios deberían sentarse con Verstappen para encontrar un terreno común. “Respeto mucho a Max”, añadió Steiner, reconociendo la naturaleza fogosa del piloto neerlandés pero insinuando que podría estar abierto a una resolución sensata.
No se detuvo ahí. Steiner criticó el enfoque excesivo en el incidente de las groserías, afirmando que los medios y el público lo han exagerado. “Hemos empeorado la situación más que la grosería en sí,” comentó, criticando la locura mediática en curso que ha convertido un simple desliz en un escándalo. “¿Crees que los niños escuchan esos rumores? No son las groserías las que causan daño; es el drama que las rodea.”
Steiner advirtió que esta controversia, que ahora se está saliendo de control más allá del incidente inicial, está dañando la imagen de la Fórmula 1 y socavando el legado que ha construido. “¿Qué hemos creado? Estamos alargando esto, y está mostrando el deporte bajo una mala luz,” argumentó. En la opinión de Steiner, el deporte corre el riesgo de empañar su reputación por lo que debería haber sido un problema menor, destacando un debate en curso sobre si los intentos de la FIA por controlar el comportamiento de los pilotos están haciendo más daño que bien.
