Aston Martin está a andar numa corda bamba enquanto navega na contratação do lendário designer da Fórmula 1, Adrian Newey, previsto para se juntar à equipa em 2025. Com Newey atualmente sob contrato com a Red Bull e em licença até Março, a Aston Martin está a ser extremamente cautelosa para evitar quaisquer complicações legais que possam surgir de discussões prematuras com o mestre do design.
A decisão de Newey de sair da Red Bull, onde ajudou a projetar alguns dos carros mais bem-sucedidos da história da F1, abalou o mundo do automobilismo. Embora o seu iminente papel na Aston Martin como Parceiro Técnico Gestor esteja previsto para começar em 2025, o diretor da equipa, Mike Krack, enfatizou a importância de manter tudo estritamente legal durante este período de transição.
“Acho que é preciso ter muito cuidado com estas coisas,” explicou Krack à Autosport. “Não queremos entrar em questões legais no futuro. Isso simplesmente não pareceria certo.”
As palavras de Krack sublinham o desejo da Aston Martin de evitar quaisquer potenciais processos judiciais relacionados com o envolvimento de Newey antes do término das suas obrigações contratuais com a Red Bull. A equipa está claramente a jogar pelo seguro, garantindo que a transição de Newey seja suave e em conformidade com todas as regulamentações.
Entretanto, a equipa baseada em Silverstone está a enfrentar uma desafiadora temporada de 2024, caindo para o quinto lugar no Campeonato de Construtores com apenas 86 pontos, longe das suas ambições no início da temporada. Apesar da excitação em torno da chegada de Newey, Krack alerta contra a complacência e enfatiza que a Aston Martin precisa demonstrar as suas capacidades antes que o designer entre em cena.
“O ‘25 deve servir como uma oportunidade para mostrar ao Adrian o que podemos fazer,” disse Krack, colocando a sua equipa em destaque para provar o seu valor antes que a influência de Newey comece a fazer efeito.
Com Newey prestes a liderar o design da Aston Martin para as novas regulamentações técnicas em 2026, há um otimismo inegável dentro da equipa. No entanto, Krack é categórico ao afirmar que a Aston Martin não pode permitir-se descansar sobre os louros, especialmente após não ter conseguido reduzir a diferença para as quatro melhores equipas nesta temporada.
“O objetivo era claramente fechar a diferença, mas não conseguimos isso,” admitiu Krack. “Os outros recuperaram mais do que nós conseguimos fechar. Portanto, essa é a realidade e algo que precisamos entender e abordar.”
A mensagem é clara: enquanto o futuro parece promissor com o génio de Newey no horizonte, a Aston Martin deve manter o foco no presente para garantir que está pronta para competir ao mais alto nível quando ele chegar.
